[发明专利]粉状煤抽排机风扇轴承组件和冷却系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种抽排机，该抽排机可应用于矿物燃料炉 的固态燃料粉碎和燃烧系统中，更准确地说，本发明涉及用于这种固 态燃料粉碎和燃烧系统的抽排机风扇轴承组件和冷却系统。

背景

三种基本类型固态燃料粉碎机燃烧系统发现普遍使用。 这些是直接燃烧系统，半直接燃烧系统和箱式储藏系统。这三种系统 中最简单和最常用的，且本发明针对的一种系统是直接燃烧系统，在 该系统中将固态燃料例如煤用合适方式与热气体一起送到粉碎机中。 固态燃料在粉碎机内同时磨碎和干燥。当热气体扫掠粉碎机时通过热 气体实施固态燃料的干燥。当热气体扫掠粉碎机时，它们通过蒸发固 态燃料中所含的水分而冷却和润湿。经常，为了从粉碎机中除去热气 体和夹带的细固态燃料粒子即已在粉碎机内磨碎的固态燃料的目的 而使用抽排机。而且，这种抽排机当如此应用时位于粉碎机的排出侧 上而运转以实施将热气体和夹带的细固态燃料粒子输送到矿物燃料 炉。

这种直接燃烧固态燃料粉碎机燃烧系统的一种现有技术 形式，在标题为“粉状煤燃烧系统”的美国专利No.3205843中描述， 并在图6中重现，其中公开固态燃料通过粉碎机26的入口淄槽23转 到其转筒32上。这样加成到粉碎机26中的固态燃料通过粉碎机26 的磨碎辊36在粉碎机内粉碎，磨碎辊36安装在粉碎机外壳内，以便 在磨碎辊36和磨碎环之间提磨碎作用，所述磨碎环设在粉机26的转 筒32上。空气在其外壳和转筒32的凸缘之间向上通过粉碎机26，且 随着空气通过转筒32，粉状固态燃料被夹带在该空气中，同时空气- 粉状固态燃料混合物向上通到粉碎机26的分级机40中，该分级机40 位于粉碎机26的上部处。分级机40实施将粗的固态燃料粒子部分分 离，并将这些粗粒子部分返回到粉碎机的转筒32用于再磨碎，而保 持在气流中的细固态粒子部分通过粉碎机26的出口42，该出口42位 于分级机40的上端处。从粉碎机26的这个出口42，将空气和粉状固 态燃料混合物通过导管44输送到抽排机46的入口。空气-粉状固态燃 料混合物再通过导管48从抽排机46输送到矿物燃料炉10中。

用于固态燃料粉碎机燃烧系统的有代表性的轴承箱组件 317的现有技术形式在本申请的图7中示出。图7是轴承箱组件317 的局部剖视图。轴承箱组件317包括轴承箱360，该轴承箱360安装 在基座外壳362上。为了支承煤粉碎机抽排机风扇组件的重量和保证 它与其驱动电机对准，水平风扇轴334被对置的轴承组件364支承， 该轴承组件364在圆筒形铸铁轴承箱360中。每个轴承组件364都包 括轴承366和相应的端盖368。随着轴334转动，轴承366中的摩擦 力矩产生热量。该热量应该通过小量油370从轴承366中排除，该油 370包含在轴承箱360的底部中。端盖368包括一对迷宫式轴承箱端 盖368，所述一对轴承箱端盖368设在轴承箱360的相对端处，以便 在轴334和轴承箱360之间形成密封，以把油370保持在轴承箱360 内。放油口372位于轴承箱360的底部上，以便由其放出油370。热 量快速地从轴承366传递到油370，穿过轴承箱360传导，并进入厂 内环境空气。

风扇轴334旋转的速度(例如大约900rpm)对规定的轴 承366来说适中，且不严重影响轴承寿命。轴承366上的负荷包括外 伸风扇的径向重量和其它部件重量，该负荷加上由于风扇、驱动轴334 和连轴节上的差压所产生的小推力负荷与轴承366的动态负荷能力相 比很小。

然而，轴承箱360的较小储油器和小对流表面积不能耗 散所需量的由轴承366所产生的热量和通过轴334从热空气源传导到 风扇铸件的热量。这引起油槽中油370的工作温度和轴承工作温度增 加。增加的油和轴承工作温度能高到足以造成轴承座圈和滚子的不充 分的润滑剂膜分离，例如不充分的弹性流体动力学(EHL)润滑作用， 因此导致缩短轴承和润滑剂的使用期限。