[发明专利]具有两只同步反向踏板的脚踏车辆无效

专利信息
申请号: 200880019471.X 申请日: 2008-09-03
公开(公告)号: CN101835681A 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 严辉 申请(专利权)人: 严辉
主分类号: B62M1/04 分类号: B62M1/04;B62M3/00;B62M9/08;F16H21/02;F16H31/00
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 渠述华;朱凌
地址: 美国玛*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 同步 反向 踏板 脚踏 车辆
【权利要求书】:

1.一种运动转换装置有效地把两只踏板的反向运动转化为车辆前进的运动,这种运动转换装置包括:

联接两踏板之间的踏板反向复位机构,即任一踏板的运动将引起另一个踏板的同步反向运动,这种复位装置包括了至少一对相互偶合的转动部件;

驱动装置包括至少一个联接在踏板的曲柄上的转轮,且该转轮与至少一个飞轮联接将踏板的往复运动转换成第一根单一方向转轴的转动;

上述的踏板复位的转动部件和驱动装置上的转动部件对称地装在各踏板的曲柄轴上。

2.根据权利要求1所述的运动转换装置,所述的转动部件可以是两个直接啮合的齿轮、两个链轮或皮带轮等由柔性拉紧件交叉安装,这些齿轮、链轮或皮带轮等均直接安装在各踏板的曲柄轴上。

3.根据权利要求1所述的运动转换装置,所述的转动部件是指至少一个链轮、皮带轮或齿轮在每根曲柄轴上,在第一个踏板上的一个运动将导致第二个踏板的曲柄轴转动,同时也将带动至少一个驱动轮让车辆前进。

4.根据权利要求1所述的运动转换装置,所述的飞轮包含至少一个超越离合器或单向棘轮使得第一只或第二只踏板的第二种方向的运动将不引起驱动轮的倒转。

5.一种运动转换装置将两个踏板的剪切般的反向运动转变为唯一方向的转动进而驱动人力车辆,该运动转换装置包括:

一个车架;

至少一个车轮;

一个在第一个曲柄上的第一踏板;

一个在第二个曲柄上的第二踏板;

一个驱动装置将第一和第二踏板上的运动转变为至少一个驱动轮的转动;

一个踏板复位装置,用于将所述第一和第二踏板上的运动转变为在反向的第二方向上其它所述第一踏板和所述第二踏板的运动。

6.根据权利要求5所述的运动转换装置,所述的两个踏板分别联接在两个分开的不在同一轴心上的曲柄上。

7.根据权利要求5所述的运动转换装置,所述的两个踏板均有运动受限区,即连接踏板的曲柄转动角均小于180°。

8.根据权利要求5所述的运动转换装置,所述的踏板复位装置中包含了一个位于所述第一踏板和所述第二踏板之间的反向转动机构,每个位于所述第一和第二方向上的所述第一踏板和所述第二踏板的运动均会引起第一个踏板和第二个踏板的反向运动,所述反向转动机构包括两个直接啮合的齿轮,每个所述齿轮分别安装在两个曲柄轴上。

9.根据权利要求5所述的运动转换装置,所述的第一个踏板和第二个踏板均分别有一个飞轮或单向超越离合器在驱动系统中与其联接,两个踏板的运动均在驱动系统产生一个单一方向的动能输出。

10.根据权利要求5所述的运动转换装置,所述的驱动系统包括至少一个联接在曲柄轴的转轮,该转轮可以是链轮、齿轮或皮带轮。

11.根据权利要求5所述的运动转换装置,所述的曲柄轴上包括至少一个齿轮和一个链轮或皮带轮以达到踏板复位和驱动车辆的两种功能。

12.一种踏板车包括:

一个车架;

至少一个车轮;

一个连接在第一个曲柄上的第一踏板;

一个连接在第二个曲柄上的第二踏板;

每个所述曲柄连接到一个曲柄轴上。

一个连接在曲柄轴上的链轮,链轮与下一级轴上的两个飞轮之一连接并在该轴上产生单一方向的转动,以提供一个驱动装置;

两个曲柄轴上均有一齿轮并相互啮合形成踏板的复位装置;

每个曲柄轴均可在单一方向驱动车轮;

所述第一单向轴直接驱动至少一个驱动轮以推动脚踏车,或在所述第一单向轴和所述驱动轮之间设置其他传动部件。

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