[发明专利]船用控制装置及其显示器

说明书

技术领域

本发明涉及一种船舶的控制装置，特别涉及该控制装置所具备的显示器的显示。

背景技术

以前，在船用控制装置中，有专利文献1所揭示的那样的控制装置。根据专利文献1的技术，在船用控制装置所具备的显示器的画面中，同时显示运行信息窗口和发动机信息窗口。在发动机信息窗口中，显示出当前的轴的转数、扭矩、发动机输出、燃烧度、润滑油压力、润滑油温度等。

专利文献1：特开平7-277283号公报

显示在上述船用控制装置的发动机信息窗口中的发动机信息表示已经正常开始了发动机的运转后的现状，并不显示启动发动机时的与发动机关联的各机器的状态。因此，在发动机点火失败时，有查明其原因需要花费时间的问题。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种显示发动机启动时的各机器的状态，即使万一发动机点火失败了，也可以快速地查明其原因的船用控制装置及其显示器。

本发明的一个实施例的船用控制装置具备：由操作者操作的操纵装置；与该操纵装置连接，输入来自该操纵装置的指令值的控制器；与上述控制器连接的显示器。向显示器输入检测切换正转和逆转的换气定时的正逆切换阀的动作的正逆切换阀动作检测器的连接的检测信号、检测配置在从压缩空气源与气缸的管路上的启动切换阀的动作的动作切换阀动作检测器的连接的检测信号、从上述控制器转数上升过程或转数下降过程的状态信号。上述显示器具备显示上述正逆切换阀和上述启动切换阀的状态、上述发动机的转数、上述转数上升过程或上述转数下降过程的控制顺序模式。

本发明的其他形式的船用控制装置的显示器被输入来自由操作者操作的操纵装置的信号、来自与该操纵装置连接并输入来自该操纵装置的指令值的控制器的信号、来自与该控制器连接并检测发动机的转数发送到上述控制器的转数检测器的信号。该显示器输入检测切换正转和逆转的换气定时的正逆切换阀的动作的正逆切换阀动作检测器的连接的检测信号、检测配置在从压缩空气源与气缸的管路上的启动切换阀的动作的动作切换阀动作检测器的连接的检测信号、来自上述控制器的转数上升过程或转数下降过程的状态信号。显示器具备显示上述正逆切换阀和上述启动切换阀的状态、上述发动机的转数、上述转数上升过程或上述转数下降过程的控制顺序模式。

在这样构成的船用控制装置及其显示器中，显示正逆切换阀和启动切换阀的状态、发动机的转数、转数上升过程或转数下降过程，因此，在发动机的启动失败时、点火失败时，能够容易地推测出其原因。另外，正逆切换阀也可以只控制给气定时或燃料喷射定时。另外，也可以代替正逆切换阀动作检测器的检测信号和动作切换阀动作检测器的检测信号，而使用向正逆切换阀的指令信号和向动作切换阀的指令信号。

附图说明

图1是本发明的一个实施例的船用控制装置的框图。

图2是表示图1的船用控制装置的主页(home)模式画面的图。

图3是表示图1的船用控制装置的数据模式画面的图。

图4是表示图1的船用控制装置的数据设定画面的图。

图5是表示图1的船用控制装置的指示器(indicator)画面的图。

图6是表示图1的船用控制装置的流程图画面的图。

图7是表示图1的船用控制装置的处理顺序的画面的图。

图8是表示图1的船用控制装置的时间调度的画面的图。

图9是表示图1的船用控制装置的调节器修正显示画面的图。

图10是表示图1的船用控制装置的速度测试模式的显示画面的图。

图11是表示图1的船用控制装置的空气回路的显示画面的图。

图12是表示图1的船用控制装置的导航模式的显示画面的图。

图13是表示图1的船用控制装置的控制时序模式的显示画面的图。

图14是表示图1的船用控制装置的系统监视模式的显示画面的图。

图15是表示图1的船用控制装置的系统状态模式的显示画面的图。

图16是表示图1的船用控制装置的超载设置的显示画面的图。

图17是表示图1的船用控制装置的通信模式的显示画面的图。

图18是表示图1的船用控制装置的电源模式的显示画面的图。

具体实施方式