[发明专利]用于紧固件驱动工具的喂进器机构保持装置

说明书

技术领域

本发明大体涉及采用把紧固件喂到鼻件(nosepiece)以接收驱动力的匣子 的紧固件驱动工具，且更具体地是涉及采用以在紧固件驱动过程中所产生的气 压为动力的紧固件喂进机构的这类工具。

背景技术

紧固件驱动工具，在这里称为工具或钉子打入器，在本技术领域是已知的 并通过燃烧、压缩空气(气动的)、粉末和电流作为动力。用来驱动安置在线 圈匣盒中的校排紧固件的便携式紧固件驱动工具在市场上可买到且由美国伊 利诺依州(Illinois)艾塔斯卡(Itasca)ITW Buildex制造。该工具的核心工作原理和 相应的紧固件喂件机构限定在ITW的美国专利第5558264号和第7040521号， 该两个专利文件都以引用的方式并入进来。在美国专利第5558264号中，气体 导管安放成与动力源的主要驱动汽缸流体连通。

经过引火和燃烧，随着附接到驱动器桨件(blade)的驱动活塞沿着汽缸 往下朝待驱动的钉或紧固件运动，燃烧气体的供应分配到气体导管，且被用来 操作弹簧偏压喂进器机构。气体压力克服了由弹簧产生的偏压力，并引起定位 在喂进汽缸内并连接到喂进爪的喂进活塞运动。操作地关联到校排紧固件条 带，压缩气体的爆发引起喂进活塞和相联喂进爪的回缩并接合条带中的下一个 紧固件。接着，基于燃烧气体的消散，被压缩的弹簧扩展，朝向鼻件推进喂进 活塞和下一个紧固件以便随后与驱动器桨件的接合。

在‘264号专利中，气体导管设于驱动汽缸的壁内并位于驱动活塞的最顶部 (预备点火位置)和设于较靠近驱动汽缸相反末端的排放口开口之间。导管的 位置使得驱动活塞的相对偏移和的喂进器机构的喂进活塞的相对偏移之间在 驱动循环过程中建立指定的定时关系。对获得有效的钉子控制和阻止钉子在鼻 件或匣盒(magazine)中被夹住来说，这种定时是重要的设计参数。优选地， 喂进活塞开始回缩前驱动活塞从校排介质剪下钉子，否则没什么控制地驱动钉 子则会产生不令人满意的驱动钉子。

一旦钉子的驱动过程完成，驱动活塞的返回和喂进机构的前进之间的后续 定时关系对于获得可靠的活塞返回和钉子喂进也是重要的。在喂进器机构推动 钉子进入鼻件或鼻状物(这两术语可互换)之前返回到预备点火位置对于驱动 活寒来说是优选的定时方案。目前，喂进器机构试图在驱动活塞和驱动器桨件 返回预备点火位置时候推进钉子进入鼻状物(nose)。更具体地，喂进活塞在 驱动活塞完全回缩之前向鼻件推动下一个紧固件。这导致在返回循环过程中钉 子受偏压成抵靠驱动器桨件。参见图6及其对于定时图表细节的相关说明。在 t2和t3之间，随着驱动活塞返回它的预备点火位置，喂进活塞推动下一紧固 件抵靠驱动器桨件。只有驱动器桨件完全返回它的预备点火位置并且空出紧固 件通道的时候，紧固件才到达其驱动位置，如t3所示。需要理解，参见图6， 虽然工具状态变化显示出立即出现，但可能在步骤之间有相对的差异或延延， 以及在本申请还可以有其它的定时图表。

所述喂进器机构包括间接作用在待驱动的下一钉子上的偏压弹簧，以便在 所述桨件上施加横向负载分量(component)。所产生的摩擦力拖延了驱动器桨件 的返回，或者更糟的是，阻止了驱动器桨件返回到预备点火位置。当这种情况 出现时，下一紧固件驱动循环并不导致紧固件被驱动。这问题可由于该工具鼻 状物区域的校排介质或污垢、碎片的数量而恶化。

因此，需要利用了在驱动活塞的返回循环过程中建立驱动活塞和喂进器机 构前进之间的优选定时关系的方法的改进的紧固件驱动工具。

发明内容

上面所列的需求通过用于紧固件驱动工具的本发明喂进器机构保持装置 得到满足或超越；所述喂进器机构保持装置在优选的实施方式中其特征为机电 保持装置和在所述喂进器机构把钉子推进工具鼻状物之前允许驱动活塞的完 全返回的控制模块。本发明的紧固件驱动工具使用气体导管来从通常是由燃烧 产生的动力源接收气压供应并把所述气体传送到喂进汽缸以克服所述喂进活 塞返回弹簧从而使所述喂进活塞回缩，并且使用电磁体来保持所述喂进活塞于 回缩位置直到所述驱动活塞已经返回到其预备点火位置或那之后不久。