[发明专利]车辆视镜天线组件

说明书

技术领域

本发明通常涉及一种天线组件，尤其涉及机动车后视镜天线组件。

本发明的目标在于提供一种天线组件，优选地用于AM/FM接收，其可 以被有效地集成于车辆视镜组件内，同时保持令人满意的天线性能。

背景技术

典型地，后视镜内装配有大量塑料和金属部件，和甚至是一些电子部 件，例如电致变色镜系统、玻璃加热器、视镜玻璃致动器、电动折叠致动 器、侧标示指示器、后视镜脚灯、闪光信号灯、线束、电路等。进而，由 于AM/FM天线具有较大波长的事实，因此天线尺寸较大，AM/FM天线的现有 技术在实现能够装配于车辆后视镜内，且保持良好的天线频带宽度，增益 以及效率的性能上并不成功。

发明内容

根据本发明的车辆视镜天线组件，包括视镜和彼此连接的外壳。包括 辐射元件的天线结构被容纳在所述视镜组件内，并且其实质上沿视镜的外 周边定位，因此，辐射元件的位置的形状与视镜玻璃的外周的至少一部分 的形状相似。

辐射元件为伸长的臂，其有至少一部分采用分形设计的形式，所述臂 由导体、超导体或半导体材料制成，或者由导体、超导体或半导体材料材 料限定。

辐射元件的形状以公知方式由生成主题(generating motive)的成比 例的重复而获得，并且至少两个所述生成主题的比例等级用于成形辐射元 件。

优选地，辐射元件的形状具有大于1的计盒维数。计盒维数为该技术 领域中用于表征复杂曲线的公知技术，并且例如其在PCT申请WO04/075342 中被描述。因此，在本发明中，根据在所述PCT申请中说明的方法计算曲 线的计盒维数。

由于辐射元件的分形设计(fractal design)，天线结构形成具有宽频 带性能、多频带性能或两种效果结合的小天线。优选地，天线结构的辐射 元件适合于接收AM/FM信号。

在本发明中，已经知道的是，柔软的辐射元件可以被有利地放置成垂 直于或几乎垂直于后视镜组件的视镜玻璃，并且围绕后视镜系统的所有内 部机械和电子部件。根据本发明，后视镜内部的天线结构的形状和空间布 置，使得天线性能在频带宽度、增益和效率方面表现得更好。由于后视镜 内部的天线的特定布置而优化了信号的发射和接收。

辐射元件为平坦的和柔软的条，并且其被固定于柔软薄片状基底的表 面。如可以在附图中观察到的，薄片状基底为伸长体，大致矩形，其具有 纵轴线。当薄片状基底被连接到视镜上时，其限定了垂直于由视镜表面限 定的平面的弯曲或环形平面。这意味着任何对于基底的所述纵轴线的横向 线正交于视镜表面。

根据本发明的车辆视镜天线组件，该视镜限定出实质上平面表面，并 且该辐射元件的至少一部分限定出关于所述平面表面的角度，所述角度在 一定范围内(-30度至+30度)。

根据本发明的车辆视镜天线组件，该天线适合于至少以两个频带操作， 该频带从包括AM、FM、VHF、UHF、DAB-III、DAB-L、DVB-H、DVB-T、GSM900、 GSM1800、AMPS、DCS、GPS、SDARS、CDMA800、UMTS、W-CDMA、TMC(交通 信息频道)、RKE(远程密钥入口)、FBH(燃料燃烧加热器)、TPMS(轮胎压 力监控系统)、蓝牙、Tetra、DECT，DMB、Zigbee、WLAN 802a/b/g的组 中选择。

因此，即使现有技术示出了后视镜内部的不同天线结构，该发明为第 一个允许：

-AM/FM天线被有效地集成于后视镜的内部。由于现有技术AM/FM天线 的尺寸，不可能将AM/FM天线集成于后视镜的内部。天线的分形技术与特 定布置允许了小型化，因此集成于后视镜内部，同时保持了天线性能。

-天线的形状(PCB柔软性)遵随后视镜的外形，能够在不同视镜中具 有相同的天线设计，该不同视镜具有不同的机械特性。这对操作成本特别 有益，由于天线对于特定频率带操作可以是标准的，但是仅通过改变固定 方法就可以与其他车辆的其他后视镜互换。

-通过将天线放置为这种结构，避免了受到放置在视镜内部的其他电 子设备的干扰，该其他电子设备例如电致变色镜、玻璃加热器、视镜玻璃 致动器、电动折叠致动器、侧标示指示器、后视镜脚灯、闪光信号灯、线 束、电路等。