[发明专利]汽车用高频玻璃天线有效
申请号: | 200880021230.9 | 申请日: | 2008-06-23 |
公开(公告)号: | CN101682108A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 窪田圣人;石井健一;堀江保人;下宪一郎;渡边充朗;野田和良 | 申请(专利权)人: | 旭硝子株式会社 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/22 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张 鑫;胡 烨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 高频 玻璃 天线 | ||
1.一种汽车用高频玻璃天线,其中,在汽车的后部窗玻璃板上设置有 包括多条加热导线和对该加热导线供电的多个汇流条的通电加热式的除雾 器、天线导体、该天线导体用的馈电部、接地导体、以及该接地导体用的 接地侧馈电部,所述汽车用高频玻璃天线是由所述天线导体、所述馈电部、 所述接地导体、以及所述接地侧馈电部所构成的、以所述接地侧馈电部为 接地标准来将所述天线导体的接收信号从所述馈电部取出的天线,其特征 在于,
所述除雾器是所述接地导体的至少一部分,
所述接地侧馈电部与所述除雾器电连接。
2.如权利要求1所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,所述接地 侧馈电部设置于所述多个汇流条中离所述馈电部最近的汇流条。
3.如权利要求1所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,所述接地 侧馈电部通过除雾器连接导体与所述除雾器直流连接。
4.如权利要求1所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,所述接地 侧馈电部通过电容耦合与所述除雾器电连接。
5.如权利要求1~4中任一项所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于, 所述接地导体包括与所述除雾器及所述接地侧馈电部中的至少一方连接的 调整元件。
6.如权利要求5所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,所述调整 元件包括电容耦合导体,该电容耦合导体被设置成以所述除雾器及所述接 地侧馈电部中的至少一方为起点向所述天线导体接近并与所述天线导体电 容耦合。
7.如权利要求6所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,所述接地 导体中的所述电容耦合导体以所述加热导线为起点设置,所述接地导体包 括短路导线,该短路导线以所述电容耦合导体和所述加热导线的连接部为 起点或者连接部的附近为起点设置,并且以纵向贯穿所述多条加热导线中 的至少2条的形式延伸。
8.如权利要求6或7所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,所述天 线导体与所述电容耦合导体电容耦合的部分的平均间隔为0.1~30mm。
9.如权利要求6所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,将所需的 频带的中心频率在空气中的波长记为λ0,将玻璃波长缩短率记为k,并且k =0.64,λg=λ0·k时,
从所述电容耦合导体与所述加热导线的连接部到所述多个汇流条中离 该连接部最近的汇流条为止的所述加热导线的导体长度为(1/8)·(λ g/4)~(5/4)·(λg/4)。
10.如权利要求6所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,从所述电 容耦合导体与所述加热导线的连接部到所述多个汇流条中离该连接部最近 的汇流条为止的所述加热导线的导体长度为10~100mm。
11.如权利要求5所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,所述调整 元件包括上方延伸元件,该上方延伸元件设置于离所述接地侧馈电部最近 的汇流条,并且与后部窗玻璃板的形状相吻合地向上方延伸。
12.如权利要求11所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,将所需 的频带的中心频率在空气中的波长记为λ0,将玻璃波长缩短率记为k,并且 k=0.64,λg=λ0·k时,
所述上方延伸元件的导体长度为(7/8)·(λg/4)~(15/8)·(λg/4)。
13.如权利要求11或12所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,所 述上方延伸元件的导体长度为70mm~150mm。
14.如权利要求5所述的汽车用高频玻璃天线,其特征在于,所述调整 元件包括下方电容耦合元件,该下方电容耦合元件设置于离所述接地侧馈 电部最近的汇流条,沿着附近的汇流条向下方延伸,与该汇流条电容耦合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于旭硝子株式会社,未经旭硝子株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880021230.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:连接器
- 下一篇:手机和蓝牙耳机放置和充电的支架