[发明专利]包含照明单元的汽车尾部元件

说明书

技术领域

本发明涉及用于汽车的尾部元件，其包含用于照明汽车的车号牌 的照明单元，其中该照明单元照亮车号牌的背面。

背景技术

通常汽车的车号牌是由两个或三个灯加以照明的，这些灯都是被 安装在车号牌的上方或下方。其缺点则是：车号牌不能均匀被照明。 此外，在外部设置在车号牌上方和下方的照明装置限制了汽车的设计 最佳化的可能性。

此外，已知的这样的照明装置，其通过安置在后面的光源来照明 车号牌。例如可使用发光箔或光导体作为光源。用于车号牌照明的这 种实施形式例如在专利文件WO 2007/012306、EP-A-1 262 373和 EP-A-1477368中都有所介绍。

按照专利文件WO 2007/012306，光导体从前面(即从背向汽车的 那一侧观察)对车号牌进行照明。但其缺点是，光导体的轻微损伤便 会导致光线的非所希望的输出。从而车号牌的可辨识性大大降低。以 抓痕形式出现的光导体损伤例如可能是由于石块撞击造成的，所以是 不可避免的。

专利文件EP-A-1 262 373介绍一种车号牌，它是通过一个后置的 发光箔加以照明的。在专利文件EP-A-1 477 368中介绍的一种装置与 在EP-A-1 262 373中所介绍的车号牌相类似。按该实施形式，使用了 一种光导体来照明车号牌。

在专利文件EP-A-1 262 373和EP-A-1 477 368中所述及的车号牌 被安置在汽车尾部元件上，例如后盖板上或保险杠缓冲器上，其中使 用通常的固定装置。

但其缺点是：照明单元必须按照一道附加的工序安置在汽车尾部 元件上。此外，该照明元件会被很容易地从汽车尾部元件上拆卸下来。 在此须加以考虑的是：照明单元可以补装，但这种补装配套费用较高。

此外，即使在使用专利文件EP-A-1 262 373和EP-A-1 477 368中 所述的车号牌照明装置的情况下，设计可能性也受到限制。

此外，在EP-A-1 262 373和EP-A-1 477 368中所介绍的照明装置 在制造上和安装上是很费事的。此外，发光器材的选择也是很受限制 的，其中在EP-A-1 262 373中所述及的发光箔是很昂贵的。在EP-A-1 477 368中同样要求一种很专门的发光器材，这种发光器材在高的发光 强度的条件下只应当占用很有限的空间。

发明内容

考虑到现有技术，本发明的任务就是提供一种用于汽车的尾部元 件，该尾部元件具有突出的性能特征。特别是这种照明元件应当不能 够轻易地从尾部元件上拆卸下来。此外，该照明元件应当对汽车尾部 元件的设计结构只有尽可能小的影响，以便为设计人员提供各种设计 汽车的可能性。

本发明的另一任务在于提供一种配有照明单元的汽车尾部元件， 它可以特别简单地和在短时间内制造出来。其中该尾部元件可以特别 成本合算地获得。

此外，本发明还有一个任务，就是提供前述的一种尾部元件，其 发光器材可以自由地加以选择。

这些任务及其它未明确提及的任务(其当然都可毫无问题地从本 说明书中之前讨论的相互关联中推断出来)都是通过一种具有权利要 求1中所述全部特征的照明单元的汽车尾部元件加以解决的。本发明 提出的汽车尾部元件的合理变化方案都在权利要求1的各项从属权利 要求中请求保护。

本发明的主题相应地就是一种汽车尾部元件，它包含用于照明车 号牌的照明单元，其中该照明单元照亮车号牌的背面并且具有透光体 和发光器材，该照明单元的特征在于：照明单元的透光体经由侧面而 被插入尾部元件中。

由此用前所未有的方式提供一种用于汽车的尾部元件，该尾部元 件具有前述的优越性能。本发明采取的措施令人意想不到地提供一种 包含用于照明车号牌的照明单元的尾部元件，其中照明元件不能从尾 部元件上被拆卸下来。特别的且非立即可预见的优点是：用于照明车 号牌的照明单元对汽车尾部元件的设计结构的影响是微不足道的。因 此，设计人员可以按多种方式设计汽车的尾部。

此外通过本发明提出的措施，可以提供一种具有照明单元的汽车 尾部元件，该尾部元件可以特别简单地用很短时间制造出来。因此， 该尾部元件可以非常合算地获得。在这种关联中，必须特别考虑到材 料节约，这在当前原材料紧缺和减轻重量需求(这有助于降低汽油消 耗)的情况下使得本发明的汽车尾部元件是意想不到的和有利的。