[发明专利]锁止离合器控制装置

权利要求书

1.一种用于车辆的锁止离合器控制装置，在所述车辆上安装有动力 源、自动变速器、设置在所述动力源和所述自动变速器之间的流体动力传 动装置以及使所述流体动力传动装置的输入侧和输出侧直接连接的锁止离 合器，所述锁止离合器控制装置包括：

控制单元，所述控制单元用于在所述车辆减速时执行控制所述锁止离 合器的接合的减速锁止控制，以及用于输出锁止差压指示值；和

锁止差压控制部，所述锁止差压控制部用于利用包含所述自动变速器 的液压控制的液压控制系统的管线压力作为源压力、根据所述锁止差压指 示值来控制所述锁止离合器的锁止差压，

其中，当在所述减速锁止控制期间满足所述锁止差压控制部的所述源 压力的上升条件时，所述控制单元将所述锁止差压指示值向低侧修正。

2.根据权利要求1所述的锁止离合器控制装置，其中，所述控制单元 考虑在所述减速锁止控制期间满足所述源压力的上升条件时产生的源压力 上升量，并将所述锁止差压指示值修正成抵消所述源压力上升量。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的锁止离合器控制装置，其中：

所述自动变速器是带式无级变速器，所述带式无级变速器具有围绕输 出侧带轮和输入侧带轮卷绕的带，所述输入侧带轮具有可由液压致动器改 变的沟槽宽度，以及所述带式无级变速器通过利用所述液压致动器改变所 述输入侧带轮的所述沟槽宽度来执行变速；以及

当在所述减速锁止控制期间满足所述带式无级变速器的带夹持力变高 的条件时，所述控制单元将所述锁止差压指示值向低侧修正。

4.根据权利要求3所述的锁止离合器控制装置，其中，当在所述减速 锁止控制期间制动器变为ON时，所述控制单元判定为满足所述带夹持力 变高的条件。