[发明专利]离合器分离轴承-引导结构有效
申请号: | 200880021571.6 | 申请日: | 2008-05-13 |
公开(公告)号: | CN101688568A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 路德维希·温克尔曼 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒两合公司 |
主分类号: | F16D23/14 | 分类号: | F16D23/14 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 车 文;樊卫民 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 分离 轴承 引导 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种离合器分离轴承-引导结构,这种离合器分离轴承 -引导结构以自身公知的方式有助于在引导体上引导离合器分离轴承, 该引导体例如实施为引导轴颈,并且包围变速器输入轴。
背景技术
由DE 103 56 236 A1公知提到的类型的离合器分离轴承-引导结 构。在该离合器分离轴承-引导结构中,离合器分离轴承-引导结构的主 体同样由合成材料制成,并且被置入到凸缘壳体中。主体形成滑套, 该滑套的内周面作为滑动面起作用。
发明内容
本发明的任务在于实现如下解决方案,即,通过该解决方案在较 宽的温度范围内在机械运行性能方面、尤其在离合器分离轴承-引导结 构的自由运动和居中性方面得到相对于迄今的结构方式的优点。
根据本发明,该任务通过离合器分离轴承-引导装置得以解决,该 离合器分离轴承-引导结构具有:
-引导套筒体,该引导套筒体由合成材料制成,并且限定作为滑动 引导面起作用的内表面,其中,引导套筒体包括前部的在装入位置中 面向离合器弹簧片的端面边缘区域、背向那个离合器弹簧片的后部的 端面边缘区域以及此外在两个端面边缘区域之间延伸的套体,以及
-容纳结构,这种容纳结构限定用来容纳引导套筒体而设置的容纳 套筒,该容纳套筒包括前部的套筒边缘区域和后部的套筒边缘区域, 套筒边缘区域与相应的端面边缘区域相邻,
-其中,该离合器分离轴承装置由此而著称,即,在上述端面边缘 区域内,引导套筒体和用来容纳所述引导套筒体而设置的容纳套筒分 别通过保持结构互相联接,其中,保持结构通过如下方式构造,即, 保持结构提供下嵌合壁,通过该下嵌合壁引导套筒体在边缘区域内被 嵌合并且被径向向外地支撑。
由此,能够以有利的方式实现离合器分离轴承-引导装置,在该离 合器分离轴承-引导装置中,引导套筒体的作为滑动引导面起作用的内 表面的所要求的内部尺寸可以在较大的温度范围内保持在较小的公差 范围内。基于根据本发明的构思以有利的方式避免:通过可能的收缩 效应出现内部横截面的不被允许的强烈缩小。基于根据本发明的构思, 能够实现下述的离合器分离轴承-引导装置,该离合器分离轴承-引导装 置可以低成本地由合成材料制成。通过引导套筒体的根据本发明的张 紧尤其可以在从-40℃到180℃的温度范围内保证所要求的引导面几何 形状。基于通过根据本发明的构思而减小的引导套筒内横截面缩小的 危险能够实现如此地构造引导套筒,即,该引导套筒以相对窄的运动 间隙在用来引导所述引导套筒而设置的引导体上运行。由此能够实现: 减小离合器分离轴承偏离中心的程度,并且由此还减小通过离合器分 离轴承支撑的接合结构和补偿结构的负荷和应力,尤其在止推环上以 及在环行的轴承环上的负荷和应力。
为了实现根据本发明的离合器分离轴承-引导装置而发置的组件 可以以低成本的方式制造并且以简单的方式来装配。热膨胀的影响以 及通过用来形成引导套筒体而使用的材料的变化特性所引起的形状缺 陷会相对很小。
根据本发明特别优选的实施方式,下嵌合壁通过套筒边缘区域的 外部环形区来形成。由此能够实现:直接通过容纳结构的壁来张紧引 导套筒体。
对此可供选择地也能够实现,通过环形元件来形成下嵌合壁,这 种环形元件安装在引导套筒装置相应的端部边缘区域上,并且将该端 部边缘区域张紧到容纳结构上。该环形元件可以实施为深拉件且设有 卡位机构,这种卡位机构能够实现环形元件在引导套筒体和/或在容纳 结构上充分定位。在此,环形元件尤其可以压紧并卡合到相应的端面 边缘区域以及套筒边缘区域上。
在引导套筒体上,环形边缘优选地至少在该引导套筒体的端侧上 构造,环形边缘在形成环形凸肩的情况下搭接下嵌合壁。在该环形凸 肩的区域内,同样可以构造卡位结构,通过该卡位结构能够实现引导 套筒体的定位。
引导套筒体和用来容纳所述引导套筒体而设置的容纳套筒可以通 过如下方式来构造,即,在导入接合状态的范畴内实现引导套筒体的 有弹性的径向扩展。
在引导套筒体上可以以有利的方式构造轴向定位结构,这种轴向 定位结构引起引导套筒体在容纳结构中的轴向定位。该轴向定位结构 尤其可以通过卡位凸出部来实现,该卡位凸出部形成引导套筒体的集 成的组件。
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