[发明专利]功能流体组合物有效
申请号: | 200880022157.7 | 申请日: | 2008-06-27 |
公开(公告)号: | CN101715480A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | C·R·斯瓦特勒;J·M·罗森鲍姆;M·J·德维尔特;T·普拉廷克;S·J·米勒;M·L·斯滕德罗维茨 | 申请(专利权)人: | 雪佛龙美国公司 |
主分类号: | C10M171/02 | 分类号: | C10M171/02;C10N40/08;C10N30/18;C10N30/02;C10N20/04;C10N20/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 孙爱 |
地址: | 美国加*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 功能 流体 组合 | ||
1.减震液,包含:
a.基础油,所述基础油具有:连续的碳原子数、100℃下在1.5 和3.5mm2/s之间的运动粘度、通过ASTM D5950-02测量的小于-35℃的 倾点、通过FIMS测量的大于5wt%的具有环烷属官能团的全部分子和 小于10wt%的环烷属碳;
b.选自下列的至少一种添加剂:清净剂、分散剂、流化剂、摩擦 改进剂、腐蚀抑制剂、防锈剂、抗氧剂、密封膨胀剂、抗磨剂、极压 剂、增稠剂、着色剂、颜色稳定剂、消泡剂、金属减活剂、除味剂、 破乳剂和它们的混合物;和
c.小于3.0wt%的合并的粘度指数改进剂和倾点下降剂,wt%基 于全部减震液;
其中所述减震液具有通过DIN51381测得的小于0.8体积%的1 分钟后的空气释放和大于或等于129的粘度指数。
2.权利要求1的减震液,其中所述基础油具有大于121的粘度指 数。
3.权利要求1的减震液,其中所述基础油具有的粘度指数使得公 式VI=28×Ln(100℃下的运动粘度)+X中的X大于90。
4.权利要求1的减震液,所述减震液还具有大于88℃的苯胺点。
5.权利要求4的减震液,其中所述苯胺点大于或等于95℃。
6.权利要求1的减震液,其中所述基础油具有小于5wt%的环烷属 碳。
7.权利要求1的减震液,包含基于全部减震液从0到2.3wt%的 合并的粘度指数改进剂和倾点下降剂。
8.权利要求1的减震液,包含基于全部减震液小于2.0wt%的合 并的粘度指数改进剂和倾点下降剂。
9.权利要求1的减震液,还包含降低倾点用的调和组分。
10.权利要求1的减震液,其中通过DIN51381测得的1分钟后 的空气释放小于或等于0.5体积%。
11.权利要求1的减震液,其中所述减震液的制备不使用任何粘 度指数改进剂。
12.权利要求1的减震液,其中所述基础油具有大于10wt%的具 有环烷属官能团的全部分子和大于150的粘度指数。
13.权利要求1的减震液,其中所述基础油具有大于20wt%的具 有环烷属官能团的全部分子和大于150的粘度指数。
14.操作减震器的方法,包括:将减震液放入所述减震器中的液 压流体箱中,其中所述减震液是权利要求1的组合物。
15.权利要求14的操作减震器的方法,其中所述减震器安装在乘 用车或卡车上。
16.权利要求15的操作减震器的方法,其中所述乘用车是赛车。
17.权利要求14的操作减震器的方法,其中所述减震器安装在运 动型多用途车上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雪佛龙美国公司,未经雪佛龙美国公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880022157.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:直接驱动卫星式柔版印刷机
- 下一篇:折弯机矩形复合导轨系统