[发明专利]混合动力车有效
申请号: | 200880022298.9 | 申请日: | 2008-05-23 |
公开(公告)号: | CN101970272B | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | M·弗赫特纳;D·克拉克斯纳 | 申请(专利权)人: | F.波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60K6/38;B60K6/40;B60K6/44;B60K6/442;B60K6/48;B60K6/52;B60K17/356 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司11285 | 代理人: | 杨勇,郑建晖 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 | ||
技术领域
本发明涉及一种混合动力车,该混合动力车具有至少一台电力机器,其中该电力机器在一个驱动阶段的过程中被提供作为一台内燃发动机的至少一个额外驱动。
背景技术
混合动力车通常配备有一台内燃发动机以及一台电力机器,其中,该内燃发动机通常可以仅仅是或者给一个电能量储存器(如,一个车辆电池)充电(串联式混合动力),或者被机械地连接到一个驱动轴上(并联式混合动力),或者二者兼备。为了在此能够降低混合动力车的燃料消耗或能量消耗,当该车辆在进行制动时,该电力机器被用作一台发电机并且因此对电能量储存器进行充电。因此,该电力机器起到了一个电动式制动器的作用并且回收了能量。此外,这减小了混合动力车的制动衬片(这允许由于磨损的更换)上的磨损、并因此减少了维修成本。在此之外或对此可替代地,它有可能提供该电力机器作为一台电动机的一种至少是附加的运行模式。其结果是,除了由内燃发动机对混合动力车进行驱动之外,一种额外的电力驱动(助推)是有可能的。此外,可以由该电力机器来提供一种完全电动的行进,例如,在对排放有限制时在短距离上进行。
具体地讲,不但纯粹地电动的行进而且回收对应量值的电能以及充分的助推都要求一种足够大小的电力机器。然而,这个电力机器要求相应的安装空间,增加了车辆的重量并且作为结果还影响了它的运动动力学。
发明内容
本发明的目的是补救这一问题。
这个目的是通过独立专利权利要求1以及2的特征来实现的。从属权利要求说明了本发明的多个有利的实施方案以及多种发展。
在具有一台后置的内燃发动机、一个电能量储存器以及至少一台电力机器(其中该内燃发动机驱动后轴)的一个混合动力车中,在距后轴的一个距离处(具体是在该前轴的区域中)提供了通常体积大的而且沉重的电力机器提供了多个优点。由于事实上沉重的电力机器没有额外地增加内燃发动机以及变速器的重量(该变速器造成在后轴上的加载),这导致该混合动力车的一种更加平衡的重量分布。此外,获得了额外的安装空间并且该安装空间的大部分已被该内燃发动机以及变速器所占据,在后轴的区域中不必额外地容纳体积大的电力机器。因此,一台电力机器的对应安排可以单独地进行选择,以便优化运动动力学并且利用该混合动力车的安装空间。此外,由于事实上前轴的一个至少是电动性的驱动可以更简单地来实施,并且由于事实上它使之有可能使这些机械部件(如,被放置距该电力机器一个距离处的多个轴)通过该内燃发动机而用于相应的四轮驱动,因此本发明提供了用于混合动力车的一种模块式的四轮驱动的基础。最后,本发明在带有一个后置的内燃发动机的混合动力车中在前轴处提供了的能量回收的选择,由于相对大的车轮负载,该选择与在后轴处相比是更加有利的。
在一种混合动力车中会获得相同的优点,如果该混合动力车具有一台前置的内燃发动机、一个电能量储存器、以及至少一台电力机器,该电力机器被提供作为一台发电机,该发电机在一个能量回收阶段的过程中对该电能量储存器进行充电,并且在一个驱动阶段的过程中被对应地提供作为该内燃发动机的至少一个额外的驱动,其中如果该电力机器或每台电力机器被提供在距该前轴的一个距离处(具体是在该后轴的区域中),则该内燃发动机对该混合动力车的前轴进行驱动。
在以下的文字中,在每种情况下仅考虑第一独立专利权利要求。然而,通过在文字对后轴与前轴或后置的与前置的内燃发动机对应地进行交换,将以一种相似的形式对应地获得第二独立专利权利要求。
在本发明的一个第一优选实施方案中,该至少一台电力机器被提供在距该变速器一个距离处的变速器的输入轴上。在此,由于事实上沉重的电力机器在非驱动轴的方向上被移位,该混合动力车的重量分配得到优化。该内燃发动机可以有利地由该电力机器(或者在静止状态中或者在行进过程中)起动。此外,一种对应的配置(特别是该变速器输入轴的长度)允许该电力机器以一个特别简单的方式放置在该混合动力车的一个希望的并且可供使用的安装空间中。通过该后轴的能量回收是有可能的,并且通过到该后轴上的变速器输入轴的助推以及电动行进是有可能的。此外,通过该电力机器以及该变速器输入轴,该内燃发动机的负载点的移动是有可能的。
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