[发明专利]螺旋桨式风机

说明书

技术领域

本发明涉及为了抑制翼端涡流的产生而进行了改良的螺旋桨式风机(fan)。

背景技术

在一般的螺旋桨式风机中，在喇叭口(bellmouth)和翼端之间存在间隙，从而会产生从翼正压面通过该间隙流向翼负压面的漏流。例如如图15所示，该漏流随着从各叶片的前缘向后缘流动而发展并形成螺旋状的翼端涡流。翼端涡流是吹出噪音上升以及风机电动机输入增加的原因。另外，在图15中，标号1表示轮毂，标号2表示叶片，标号2a表示叶片2的前缘、标号2b表示叶片的后缘，标号2c表示叶片2的翼端。

在专利文献1中，公开了在未被喇叭口包围的翼端部分的正压面上设有肋的斜流式风机。肋的高度从吸入侧到排出侧逐渐增大。在该情况下，防止了从吸入侧流入的气流的一部分在翼正压面上通过未被喇叭口包围的翼端部分并被吹出，其结果是，提高了送风性能、降低了送风噪音。然而，专利文献1中记载的发明所要解决的技术课题基本是关于斜流式风机的朝向半径方向外侧的气流的，而不是要抑制翼端涡流的产生。此外，根据专利文献1记载的发明也不一定能够有效地抑制翼端涡流。

进而，为了将如上所述的肋设置在叶片上，叶片会因翼端的形状而受到制约。进而，在叶片上设置肋会对叶片的送风特性产生影响，而且存在叶片的重量增大的缺点。

专利文献1：日本特开平5-44695号公报(参照说明书第2和第3页，图1和图2)

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种能够适当且有效地抑制由漏流引起的翼端涡流的产生的螺旋桨式风机。

为了达成上述的目的，根据本发明，提供了具备轮毂、从轮毂延伸出来的多个叶片、以及在内侧配置有轮毂和叶片的喇叭口的螺旋桨式风机。在各叶片的翼面中的与翼端对应的部分处，形成有谷部和峰部的反复。

附图说明

图1是本发明的第一实施方式所涉及的螺旋桨式风机的中央纵剖视图。

图2是从翼负压面侧观察图1所示的螺旋桨式风机的轮毂和叶片的后视图。

图3是从翼负压面侧观察图1所示的螺旋桨式风机的叶片的后视图。

图4是沿着图3中的a-a线的剖视图。

图5是图1所示的螺旋桨式风机的叶片的立体图。

图6是本发明的第二实施方式所涉及的螺旋桨式风机的叶片的局部剖视图。

图7是本发明的第三实施方式所涉及的螺旋桨式风机的叶片的局部剖视图。

图8是本发明的第四实施方式所涉及的螺旋桨式风机的叶片的局部剖视图。

图9是从翼负压面侧观察本发明的第五实施方式所涉及的螺旋桨式风机的叶片的后视图。

图10是从翼负压面侧观察本发明的第六实施方式所涉及的螺旋桨式风机的叶片的后视图。

图11是从翼负压面侧观察本发明的第七实施方式所涉及的螺旋桨式风机的叶片的后视图。

图12是本发明的第八实施方式所涉及的螺旋桨式风机的中央纵剖视图。

图13是本发明的第九实施方式所涉及的螺旋桨式风机的中央纵剖视图。

图14是本发明的第十实施方式所涉及的螺旋桨式风机的中央纵剖视图。

图15是现有的螺旋桨式风机的叶片的立体图。

具体实施方式

第一实施方式

图1～图5示出具体化为空调机用室外机单元的送风机的本发明的第一实施方式所涉及的螺旋桨式风机。

在图1和图2中，标号1表示包括螺旋桨式风机的旋转中心的由合成树脂制作的筒状的轮毂。在轮毂1的外周面上与轮毂1一体地形成有多片(在本实施方式的情况下为三片)叶片2。

由轮毂1和叶片2构成的叶片部配置于喇叭口4的内侧。喇叭口4具有筒状的气流引导部4b、以及设于引导部4b周围的分隔板部4a。在喇叭口4的引导部4b的内周面和叶片2的翼端2c之间存在间隙S。

各叶片2的前缘2a的前端部分(外侧部分)比叶片2的基端部分(内侧部分)更靠叶片2的旋转方向前方。各叶片2的后缘2b也是前端部分比基端部分更靠叶片2的旋转方向前方。

如图3～图5所示，各叶片2的翼端2c形成为波形形状。更详细地说，在各叶片2的翼面、即正压面和负压面中的与翼端2c对应的部分处分别沿翼端2c的延伸方向交替地反复形成有谷部A和峰部B。谷部A和峰部B的反复从前缘2a持续到后缘2b。分别设于叶片2的正压面和负压面的谷部A的深度彼此相同。分别设于叶片2的正压面和负压面的峰部B的高度也彼此相同。