[发明专利]电驱动运载工具改装系统及相关联的方法

权利要求书

1.一种用于改装电推进式运载工具的系统，该电推进式运载工 具具有发动机驱动式发电机，以及联接至所述发电机的至少第一牵引 马达，以及第二牵引马达，该系统包括：

控制系统，该控制系统可运行，以控制推进功率在所述第一牵引 马达与所述第二牵引马达之间的分配；

能量储存装置，该能量储存装置能够联接至至少所述第二牵引马 达；

其中，所述控制系统还可运行以用于：

启动制动事件，该制动事件要求用于运载工具的一定量的需求制 动功率，该运载工具具有能够对轮进行驱动的电马达，并具有能量储 存装置，电转换器，以及联接至所述电马达的功率开关；

基于由下列者中的至少一个所确定的部件限制因素确定第一可 用制动功率：

所述电马达的功率容量，

所述电马达的扭矩容量，

在轮支撑表面上所述轮的最大粘着极限，

所述能量储存装置的电气吸收容量，

所述电转换器的电气额定容量，或

所述功率开关的电气额定容量；并且

将所述第一可用制动功率与所述需求制动功率作比较；

首先利用所述第一可用制动功率来满足所述需求制动功率；并且

在所述第一可用制动功率不足以满足所述需求制动功率的情况 下，利用第二可用制动功率补充所述第一可用制动功率，并且，所述 第二可用制动功率至少基于联接到其上的动力制动栅电阻器阵列的 容量。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电推进式运 载工具为机车。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括 联接至所述发电机的柴油发动机。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一牵引马 达和所述第二牵引马达为多个牵引马达中的一部分。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述能量储存装 置包括高温电池，该高温电池在从约260摄氏度至约450摄氏度的范 围中的温度下运行。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述能量储存装 置为金属卤化物电池。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述能量储存装 置包括锂电池、镍金属氢化物电池、飞轮或超级电容器中的一种或多 种。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述能量储存装 置通过二极管、接触器、手动切断开关或硅可控整流器中的至少一个 而联接至所述第二牵引马达。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，通过将所述第二 牵引马达单独地或与所述第一牵引马达组合地加以使用，所述控制系 统可运行，以在相对地较低的速度下、在相对地较高的扭矩下、或者 在相对地较高的扭矩和较低的速度两者下控制所述运载工具，并且， 通过使用至少所述第一牵引马达，所述控制系统可运行，以在中等的 扭矩下或在高速度下控制所述运载工具。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一能量储 存装置具有第一部分和第二部分，且所述第一部分和所述第二部分可 自第一运行模式和第二运行模式而被切换，在该第一运行模式中，所 述第一部分和所述第二部分并联地电连接，在该第二运行模式中，所 述第一部分和所述第二部分串联地电连接。

11.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包 括温度控制系统，该温度控制系统能够影响所述能量储存装置中的温 度。

12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，所述能量储存 装置包括第一部分和第二部分，这两部分均设置在公共壳体中，并且， 所述公共壳体与所述温度控制系统处于操作上的关联中。

13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述温度控制 系统包括至少一个温度传感器、至少一个温度控制装置、以及解冻控 制器，该解冻控制器与所述传感器相通并控制热源以改变或维持所述 公共壳体内的环境。