[发明专利]滑动门用供电装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于从汽车的车身侧向滑动门内的设备持续进行供电及 信号传输的滑动门用供电装置。

背景技术

用于小型厢车汽车及厢式汽车等的滑动门中，在内部装入了动力车 窗电动机、开关、扬声器等设备，为向这些设备从车身侧进行供电或传 输控制信号等，而在车身和滑动门之间布设了配线束。对于该配线束而 言，在沿规定的方向(以下称作滑动方向。通常多为车辆的前后方向) 开闭滑动门时，在车身和滑动门之间露出到外部并移动，要求其不与车 身及滑动门接触而可以柔性地追随滑动门的移动。

滑动门例如通过设于其上端、下端及后方中央的三个悬臂卡止于车 身上，沿分别设于车身侧的轨道可移动。布设于车身和滑动门之间的配 线束，若在滑动门的开闭中向下方下垂，则会碰到车身或滑动门、或与 设于下端的悬臂接触等，配线束可能会发生磨损或断线。

于是，目前作为配线束使用高弯曲性的圆线，将其收纳于例如专利 文献1中记载的电缆导向件内来使用。该电缆导向件为防止重力导致的 垂直方向的下垂，并且在水平方向可柔性地弯曲的结构。

另外，作为不使用电缆导向件而能够防止下垂的配线束，也已知有 例如专利文献2中记载的使用扁平电缆的配线束。扁平电缆相对于电缆 宽度，其厚度非常小，因此，当以宽度方向为垂直方向的方式进行布线 时，在垂直方向难以弯曲而在水平方向可柔性地弯曲。

专利文献2中，如图7所示，将扁平电缆900的宽度方向设为大致 垂直方向，在用于将扁平电缆900固定于车身910上的固定部911，将扁 平电缆900沿与滑动方向大致垂直的方向进行布线固定，在用于将扁平 电缆900固定于滑动门920上的固定部921，将扁平电缆900沿与滑动方 向大致平行的方向进行布线固定。通过使固定部911上的扁平电缆900 的布线方向相对于滑动方向大致垂直，扁平电缆900可以在固定部911 的内部沿滑动方向柔性移动。

专利文献1：日本特开2004-34759号公报

专利文献2：日本特开2007-83854号公报

但是，在专利文献2中记载的滑动门用供电装置中，其构成为，由 于将扁平电缆向相对于滑动方向大致垂直的方向从车身拉出，所以在滑 动门的开闭中，扁平电缆的纵向方向中央部附近大幅度弯曲，扁平电缆 的宽度方向容易从垂直方向倾斜。特别是由于扁平电缆使曲率翻转(S 字状)而弯曲，因此，在固定部911、921难以维持扁平电缆的宽度方向 大致垂直。

存在下述这样的问题，当扁平电缆的宽度方向从垂直方向倾斜时， 不能维持扁平电缆的自重，扁平电缆的纵向方向中央部附近因重力而下 垂。

另外，还存在下述这样的问题，在扁平电缆弯曲的部分，越是突然 的弯曲，扁平电缆在该弯曲部越是容易下垂。

发明内容

于是，本发明是为解决这些问题而创立的，其目的在于，提供一种 能够防止扁平电缆下垂的滑动门用供电装置。

本发明第一方面提供一种滑动门用供电装置，其特征在于，具备： 扁平电缆，其将车身、和可滑动地卡止于所述车身的滑动门电连接；车 身侧固定部，其用于将所述扁平电缆固定于所述车身；门侧固定部，其 用于将所述扁平电缆固定于所述滑动门，所述扁平电缆从所述车身侧固 定部及所述门侧固定部向同一方向，以与所述滑动门的滑动方向大致平 行且宽度方向成大致垂直方向的方式被拉出。

本发明其它方面的滑动门用供电装置，其特征在于，在所述车身侧 固定部及所述门侧固定部各自的出口侧分别具备用于将所述扁平电缆折 回的第一电缆弯曲限制部及第二电缆弯曲限制部，所述第一电缆弯曲限 制部及第二电缆弯曲限制部限制将所述扁平电缆折回时的弯曲的大小。

本发明其它方面的滑动门用供电装置，其特征在于，所述第一电缆 弯曲限制部及第二电缆弯曲限制部使所述扁平电缆以容许值以上的曲率 半径弯曲。

本发明其它方面的滑动门用供电装置，其特征在于，所述扁平电缆 从所述车身侧固定部及所述门侧固定部均向所述滑动门的关闭方向拉 出。

本发明其它方面的滑动门用供电装置，其特征在于，所述扁平电缆 从所述车身侧固定部及所述门侧固定部均向所述滑动门的打开方向拉 出。