[发明专利]燃料电池、装配有燃料电池的车辆和膜电极单元

权利要求书

1.一种燃料电池，包括：

电解质；

置于所述电解质的一侧上的并且具有燃料气体在其上消耗的燃料气体消耗表面的阳极；

置于所述电解质的另一侧上的并且具有氧化剂气体在其上消耗的氧化剂气体消耗表面的阴极；和

燃料气体通道，所述燃料气体通道包括：用于将燃料气体分配到所述燃料气体供给表面上的预定区域的第一通道，用于将所分配的燃料气体供给到所述区域的第二通道，和用于将燃料气体从所述第一通道供给到所述第二通道的燃料气体供给部，所述燃料电池的特征在于：

所述燃料电池配置为在大多数所供给的燃料气体在所述燃料气体消耗表面上的所述区域中消耗的同时运行，和

所述燃料气体通道具有用于抑制所述第一通道和所述第二通道之间的燃料气体泄漏的燃料气体泄漏抑制部。

2.根据权利要求1所述的燃料电池，其中

所述第一通道和所述第二通道中的至少一个由多孔构件形成，和

所述燃料气体泄漏抑制部形成为所述多孔构件的外围部，所述多孔构件的外围部的孔隙率比所述多孔构件的内部的孔隙率低。

3.根据权利要求2所述的燃料电池，其中所述燃料气体泄漏抑制部是通过用衬垫材料浸渍所述多孔构件的所述外围部形成的。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的燃料电池，其中所述燃料气体泄漏抑制部是形成为一体的构件，其延伸至所述第一通道的外围部的至少一部分和所述第二通道的外围部的至少一部分。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的燃料电池，其中所述燃料气体泄漏抑制部是设置在所述燃料气体供给部的至少一侧上的隔离物，并且提供所述第一通道和所述第二通道中的至少一个。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的燃料电池，其中所述第一通道和所述第二通道中的至少一个具有蜂巢状结构。

7.一种燃料电池，包括：

电解质；

置于所述电解质的一侧上的并且具有燃料气体在其上消耗的燃料气体消耗表面的阳极；

置于所述电解质的另一侧上的并且具有氧化剂气体在其上消耗的氧化剂气体消耗表面的阴极；和

燃料气体通道，所述燃料气体通道包括：用于将燃料气体分配到所述燃料气体供给表面上的预定区域的第一通道，用于将所分配的燃料气体供给到所述区域的第二通道，和用于将燃料气体从所述第一通道供给到所述第二通道的燃料气体供给部，所述燃料电池的特征在于：

所述燃料电池配置为在大多数所供给的燃料气体在所述燃料气体消耗表面上消耗的同时运行，和

所述燃料气体供给部形成为金属板，所述金属板包括反应气体泄漏抑制部，所述反应气体泄漏抑制部用于抑制使得所述燃料气体和所述氧化剂气体混合的气体泄漏。

8.一种装配有燃料电池的车辆，包括：

根据权利要求1至7中任一项所述的燃料电池；和

根据由所述燃料电池供给的电力驱动所述车辆的驱动单元。

9.一种用于固体聚合物电解质燃料电池的膜电极单元，包括：

电解质膜；

提供在所述电解质的一侧上的并且具有燃料气体在其上消耗的燃料气体消耗表面的阳极；

提供在所述电解质的另一侧上的并且具有氧化剂气体在其上消耗的氧化剂气体消耗表面的阴极；

燃料气体供给板，所述燃料气体供给板沿从所述燃料气体消耗表面的面外的位置向所述燃料气体消耗表面的方向以预定开口率将燃料气体供给到所述燃料气体消耗表面上的预定区域；和

设置在所述燃料气体供给板和所述阳极之间的气体扩散层，所述膜电极单元的特征在于

所述气体扩散层具有燃料气体渗透抑制部，所述燃料气体渗透抑制部用于抑制所述燃料气体不渗透穿过所述燃料气体供给板。

10.一种燃料电池，包括：

电解质；

置于所述电解质的一侧上的并且具有燃料气体在其上消耗的燃料气体消耗表面的阳极；

置于所述电解质的另一侧上的并且具有氧化剂气体在其上消耗的氧化剂气体消耗表面的阴极；和

燃料气体通道，所述燃料气体通道包括：用于将燃料气体分配到所述燃料气体供给表面上的预定区域的第一通道，用于将所分配的燃料气体供给到所述区域的第二通道，用于将燃料气体从所述第一通道供给到所述第二通道的燃料气体供给部，和用于抑制燃料气体在所述第一通道和所述第二通道之间泄漏的燃料气体泄漏抑制部，其中：

所述燃料电池配置为在大多数所供给的燃料气体在所述燃料气体消耗表面上的所述区域中消耗的同时运行。