[发明专利]逆变器控制装置以及车辆有效
申请号: | 200880025280.4 | 申请日: | 2008-07-17 |
公开(公告)号: | CN101755384A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 野泽奈津树 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷;南霆 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆变器 控制 装置 以及 车辆 | ||
1.一种逆变器控制装置,控制逆变器(14、14A),所述逆变器控制 装置包括:
直流电源(B),输出第一直流电压;
电压变换部(20),变换所述第一直流电压的电压电平,将第二直流 电压供应给所述逆变器(14、14A);
温度检测部(31、32、45),检测所述逆变器(14、14A)的气氛温 度;以及
控制部(30C),基于所述温度检测部(31、32、45)的检测结果控 制所述电压变换部(20),并且控制所述逆变器(14、14A)的动作以便 将所述第二直流电压变换为交流电压,另一方面,在判断为所述第二直流 电压超过上限值的情况下使所述逆变器(14、14A)停止,
所述控制部(30C)根据所述气氛温度的降低而使所述第二直流电压 降低,并在所述第二直流电压下降后使所述上限值降低,其中,
所述控制部(30C)在判断为所述气氛温度比预定的温度低的情况 下,控制所述电压变换部(20)使得所述第二直流电压随着所述气氛温度 下降而减小。
2.根据权利要求1所述的逆变器控制装置,其中,
所述逆变器控制装置还包括热交换装置,所述热交换装置通过使能够 与所述逆变器(14、14A)热交换的热交换介质循环,而与所述逆变器 (14、14A)之间进行热交换,
所述气氛温度是所述热交换介质的温度。
3.根据权利要求2所述的逆变器控制装置,其中,
所述热交换介质是冷却水。
4.根据权利要求1所述的逆变器控制装置,其中,
所述控制部(30C)使所述逆变器(14、14A)的动作频率在所述气氛 温度比所述预定的温度高的情况下和所述气氛温度比所述预定的温度低的 情况下不同。
5.一种车辆,包括:
逆变器(14、14A);
直流电源(B),输出第一直流电压;
电压变换部(20),变换所述第一直流电压的电压电平,将第二直流 电压供应给所述逆变器(14、14A);
温度检测部(31、32、45),检测所述逆变器(14、14A)的气氛温 度;以及
控制部(30C),基于所述温度检测部(31、32、45)的检测结果控 制所述电压变换部(20),并且控制所述逆变器(14、14A)的动作以便 将所述第二直流电压变换为交流电压,另一方面,在判断为所述第二直流 电压超过上限值的情况下使所述逆变器(14、14A)停止,
所述控制部(30C)根据所述气氛温度的降低而使所述第二直流电压 降低,并在所述第二直流电压下降后使所述上限值降低,其中,
所述控制部(30C)在判断为所述气氛温度比预定的温度低的情况 下,控制所述电压变换部(20)使得所述第二直流电压随着所述气氛温度 下降而减小。
6.根据权利要求5所述的车辆,其中,
所述车辆还包括热交换装置,所述热交换装置通过使能够与所述逆变 器(14、14A)热交换的热交换介质循环,而与所述逆变器(14、14A) 之间进行热交换,
所述气氛温度是所述热交换介质的温度。
7.根据权利要求6所述的车辆,其中,
所述热交换介质是冷却水。
8.根据权利要求5所述的车辆,其中,
所述控制部(30C)使所述逆变器(14、14A)的动作频率在所述气氛 温度比所述预定的温度高的情况下和所述气氛温度比所述预定的温度低的 情况下不同。
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