[发明专利]车载系统、导航设备和再现设备无效
申请号: | 200880100280.6 | 申请日: | 2008-05-26 |
公开(公告)号: | CN101765526A | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 家田一广 | 申请(专利权)人: | 三洋电机株式会社 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;G01C21/00;G08G1/0969 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 潘剑颖 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 系统 导航 设备 再现 | ||
技术领域
本发明涉及一种车载系统以及构成该车载系统的导航设备和再 现设备。更具体地,本发明涉及一种车载系统,在所述车载系统中, 导航设备与再现设备可分开并且可附着到所述再现设备。
背景技术
再现音乐和/或视频的音频设备和/或导航设备经常安装于车辆 上。日本实用新型申请公开No.4-124486公开了一种移动导航系统, 所述移动导航系统具有布置在外壳中的音频设备以及导航设备,其中 所述导航设备被配置为与外壳可分开并且可附着到外壳中,并且当与 外壳分开时在单机模式下工作。
然而,传统的移动导航系统需要空间来安置外壳,在所述外壳中 安装音频设备和导航设备,这使得车辆内的有限空间变得狭小。此外, 尽管导航设备在与外壳分开时可以在单机模式下工作,然而如果将导 航设备安装在外壳中并且如果导航设备和音频设备各自在单机模式下 工作,则用户出于安全原因必须停止这两个设备中的至少一个。这使 得系统对用户不友好。
[专利文献1]日本实用新型申请公开No.4-124486
发明内容
本发明要解决的问题
完成本发明以解决上述问题,本发明的目的是提供一种车载系 统,该车载系统确保了不仅以集成方式并且以单机模式工作的两个设 备的提高的可操作性。
本发明的另一目的是提供一种导航设备,当所述导航设备与再现 设备分开或附着到所述再现设备时,该导航设备实现了提高的可操作 性。
本发明的又一目的是提供一种再现设备,当导航设备与所述再现 设备分开或附着到所述再现设备时,所述再现设备实现了提高的可操 作性。
解决问题的技术方案
为了实现上述目的,根据本发明的一方面,一种车载系统,由再 现设备和导航设备组成,所述再现设备能够再现声音或视频,所述导 航设备与所述再现设备的正面可分开并且可附着到所述再现设备的正 面,其中,该系统包括:连接检测装置,用于检测所述导航设备与所 述再现设备之间的电连接。所述导航设备包括:过程执行装置,用于 执行预定过程;第一放大装置,用于对音频信号进行放大;切换装置, 用于将从所述过程执行装置输出的音频信号输出至所述第一放大装置 和所述再现设备中的一个;以及第一控制装置,其中,所述第一控制 装置在检测到与所述再现设备的电连接的时间期间,使所述切换装置 将音频信号的输出切换至所述再现设备,并且在没有检测到与所述再 现设备的电连接的时间期间,使所述切换装置将音频信号的输出切换 至所述第一放大装置。所述再现设备包括:第二放大装置,用于对音 频信号进行放大;音频输入装置,用于从所述导航设备接收音频信号; 再现装置,用于再现来自AV介质的声音/视频;音频信号处理装置, 连接至所述再现装置和所述音频输入装置,用于对从所述再现装置和 所述音频输入装置输入的音频信号进行处理,以将该音频信号输出至 所述第二放大装置;以及第二控制装置,其中,所述第二控制装置在 检测到与所述导航设备的电连接的时间期间,使所述音频信号处理装 置对从所述再现装置和所述音频输入装置同时输入的音频信号进行混 合,并且在没有检测到与所述导航设备的电连接的时间期间,使所述 音频信号处理装置对从所述再现装置输入的音频信号进行处理。
根据这一方面,当导航设备和再现设备彼此电连接时,导航设备 向再现设备输出音频信号,在再现设备中,将导航设备所再现的音频 信号与自身设备中再现的音频信号进行混合。另一方面,当导航设备 和再现设备没有彼此电连接时,导航设备将自身设备内的音频信号放 大,而再现设备对自身设备中再现的音频信号进行处理。这样,在导 航设备和再现设备彼此电连接的状态下,以及在导航设备和再现设备 没有彼此电连接的状态下,导航设备的操作与再现设备的操作可以彼 此相匹配。因此,可以提供一种车载系统,该车载系统确保了以集成 方式工作以及以单机模式单独工作的两个设备的提高的可操作性。
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