[发明专利]电动机冷却结构

说明书

技术领域

本发明涉及电动机冷却结构，特别涉及冷却包括置于线圈端部与电动 机壳体之间的线圈端罩的电动机的冷却结构。

背景技术

通常，冷却电动机的冷却结构是公知的(例如，日本专利申请公报 No.2006-197772(JP-A-2006-197772))。在冷却结构中，通过泵将冷却 剂经过流体通路提供给电动机的线圈。根据此冷却结构，冷却剂的循环吸 收了由电动机产生的热量，并由此冷却电动机。

在JP-A-2006-197772中描述的冷却结构中，可以通过增加电动机的线 圈端部与冷却剂之间的接触面积来改善电动机的冷却效率。在仅通过在流 体通路中循环冷却剂来冷却电动机的结构中，由电动机产生的热量被冷却 剂吸收并且释放到外部。但是，没有其他的用于释放热量的路径。具体 地，因为在线圈端部的外围的空气起到了绝热体的作用，所以将热量从线 圈端部传递到电动机壳体的路径可能不足以充分地冷却电动机。

发明内容

本发明提供了一种电动机冷却结构，其中进一步改善了冷却效率。

本发明的第一方面是冷却电动机的冷却结构，该电动机包括置于线圈 端部与电动机壳体之间的线圈端部罩。在线圈端部罩与线圈端部或电动机 壳体之间设置了微小缝隙，冷却流体泄漏到微小缝隙中。

在本发明的该方面，冷却流体泄漏到形成在线圈端部罩与线圈端部或 电动机壳体之间的微小缝隙中。当冷却流体泄漏到微小缝隙中并且流动 时，冷却流体取代了存在于微小缝隙中的空气，其中空气起到绝热体的作 用。如果冷却流体存在于微小缝隙中，相对于空气存在于微小缝隙的情况 增加了线圈端部与冷却流体之间的接触面积，因此由线圈端部发射的热量 可以容易地传递给电动机壳体。因此，根据本发明，可以将由电动机产生 的热量有效地释放到外侧。

在上述电动机冷却结构中，线圈端部罩不一定要连接到线圈端部或者 电动机壳体，而是可以夹在线圈端部与电动机壳体之间。

根据本发明的这个方面，微小缝隙既形成在线圈端部与线圈端部罩之 间，也形成在线圈端部罩与电动机壳体之间，因此冷却流体可以泄漏到微 小缝隙中。因此，根据该方面，由电动机产生的热量可以被有效地释放到 外侧。同样，线圈端部罩也不连接到线圈端部或者电动机壳体，因此，组 装过程更简单，并且线圈端部自身或者电动机壳体自身或者线圈端部罩自 身不需要被精确地形成。因此，根据本方面，电动机组装被简化并且可以 以更低成本生产冷却结构。

在上述电动机冷却结构中，也可以接受将流体通路形成在线圈端部罩 与线圈端部或者电动机壳体之间，并且使得在流体通路中流动的冷却流体 的一部分泄漏到微小缝隙中。

根据本发明的这个方面，可以通过在流体通路中流动的冷却流体将从 线圈端部发射的热量释放到外侧。与此同时，可以通过已经泄漏到微小缝 隙中的冷却流体将热量进一步释放到外侧。因此，根据本发明，可以有效 地将由电动机产生的热量释放到外侧。

在上述电动机冷却结构中，流体通路可以沿着线圈端部形成为环形形 状并且形成为多个。

根据本发明的这个方面，由电动机产生的热量可以被容易地释放到外 侧，由此使线圈端部的表面温度均衡。

在上述电动机冷却结构中，流体通路可以形成为使得在流体通路中流 动的冷却流体被引导到电动机支承轴承。

根据本发明的这个方面，提供给流体通路的冷却流体可以被引导到电 动机支承轴承，因此通过用于吸收由电动机产生的热量的冷却流体润滑电 动机支承轴承。

此外，在上述电动机冷却系统中，线圈端部罩可以由绝缘构件构成， 该绝缘构件具有特定值或者更大的热传导率。

根据本发明的这个方面，在以更高效率释放由电动机产生的热量的同 时，可以将电动机线圈与电动机壳体可靠地绝缘。

根据本发明，可以进一步改善释放由电动机产生的热量的冷却效率。

附图说明

通过参照附图，本发明的上述和其他特征和优点将会从示例实施例的 以下说明变得更清楚，其中相似的附图标记用来表示相似的原件，其中：

图1为包括根据本发明的实施例的冷却结构的电动机的截面图；

图2为根据本发明的电动机的分解立体图；以及

图3为包括在根据本发明的电动机冷却结构内的流体通路的立体图。

具体实施方式