[发明专利]声学舒适性改善的飞机

权利要求书

1.飞机(1)，具有至少一个机舱(2)，机舱的至少一部分空间由装饰面板限定，所述机舱设有所述机舱中的环境噪音的主动控制系统(6)，其特征在于：

-机舱(2)的每个装饰面板或者是称为主动面板的一个面板(4)，其具有由噪音主动控制系统(6)供电的致动器(8)，或者是称为被动面板的一个面板(5)，其不具有这样的致动器；

-机舱(2)的至少一个主动或被动类型的装饰面板可以与另一类型的面板、分别为被动面板或主动面板机械互换；

-适于与主动面板连接的主动面板供电电缆线路(3)布置在飞行器(1)中，使得所述电缆线路能够给可以安装在机舱(2)中的所有主动面板(4)供电，不管安装的确实是所述主动面板，或者安装的是可互换的被动面板(5)；

-飞行器(1)上的主动面板供电系统(61)与主动面板的供电电缆线路(3)连接。

2.如权利要求1所述的飞机，其中，致动器(8)被设置用于带动主动面板(4)振动。

3.如权利要求1或2所述的飞机，其中，致动器(8)结合在主动面板(4)的厚度中。

4.如上述权利要求之一所述的飞机，其中，致动器(8)使用压电技术。

5.如上述权利要求之一所述的飞机，其中，主动面板的供电电缆线路(3)具有使噪音主动控制系统(6)的传感器(7)与主动面板(4)的供电系统(61)的连接的电缆。

6.如权利要求5所述的飞机，其中，至少部分的传感器(7)与主动面板(4)相连。

7.如上述权利要求之一所述的飞机，其中，被动面板(5)具有至少一个伪连接器(51)，其上能够固定一个用于主动面板(4)的主动面板供电电缆线路(3)的插座。

8.如上述权利要求之一所述的飞机，其中，每个主动面板(4)可以与一个被动面板(5)机械互换，反之亦然。

9.用于改变上述权利要求之一所述飞行器的声学舒适性的方法，其中，至少一个被动面板(5)由一个主动装饰面板(4)替换，所述主动面板与噪音主动控制系统(6)的电缆线路(3)连接，或者，一个主动装饰面板(4)与噪音主动控制系统(6)断开，然后由一个被动面板(5)替换。

10.如权利要求9所述的方法，其中，根据已经安装的主动面板(4)配置主动面板的供电系统(61)。