[发明专利]用于前轮驱动脚踏车的系统与方法

说明书

相关申请案

本申请案主张美国暂时性申请案60/943,713，标题为″Front Wheel Belt Driven Bicycle″，并于2007年6月13日提出，并入做 为参考以维持其完整性。

背景

现代脚踏车可为一种让骑士旅行有效的方法，在都会、崎岖路面 区兼具休闲与通勤的功能。非道路的骑乘已新增较宽的轮胎和较强的 框架与时改进。较佳牵引力的需求已有见于对前轮驱动和所有轮体驱 动脚踏车的改良，但两者的问题持续阻碍了市场。

在美国专利No.4,479,660案中，Pattison揭露一两轮驱动脚 踏车，其为带体驱动前、后轮两者。除了其已知维持的问题，另有甚 至是力量分散到两轮的问题、该带体为曝露的问题，和带体对前轮并 未能允许一适当掌控全面作动的问题。

在美国专利No.6,181,855案中，Christini等人揭露一两轮驱 动脚踏车，其显示提供一加大和加长框架以包围仅部份的一驱动机 构，其驱动后轮以提供驱动力给前轮。Christini等人揭露一传统的 前叉，透过头管装设到框架上。

在美国专利No.6,588,786案中，Efflandt揭露一前轮驱动脚 踏车，其以一后轮掌控。外露链条的已知问题仍然存在，其新颖处使 得必须重新学习控制来以相对轮掌控。因此，市场上所须要的是一能 提供全面掌控的有效前轮驱动脚踏车。

附图说明

当下列详述配合下列图面参考，各种揭露实施例的较佳理解能被 涵盖，其中：

图1A和1B为合乎本发明中实施例的说明性前轮驱动脚踏车。

图2A为一驱动机构的说明性实施例，和图2B为图2A的分解图。

图3A为一实施例的说明性图示显示力量如何提供到前轮，显示 驱动带如何透过主体管环绕；和图3B为一实施例的说明性图示，显 示驱动带如何环绕透过一直主体管。

图4A为一方块图，显示一头管与前叉之间连结的实施例分解图。

图4B为一掌控托架实施例的说明性图示；图5显示一前轮驱动 的实施例，其包含有两带体和一链条。

图6和7为说明性实施例，其显示旋转驱动杆在驱动带体和移动 带体之间的连结，如何合装入脚踏车的前轮驱动，合乎于本发明的各 种实施例；和

图8为一由马达提供力量的双驱动系统的说明性实施例。

当本发明的图面中以例子方式显示的各种改变和选择性形式、特 定实施例而有疑虑，将于后续详细描述。然其须了解，图面与详述并 未意于限制本发明到特定的说明性实施例，但相反的，本发明能涵盖 所有落入申请专利范围所界定的本发明精神与范围的改良、均等物和 替换物。

详细描述

相对地，本发明中揭露各种前轮驱动车辆、脚踏车或马达机动车 的实施例，包含有一环绕式驱动带连接以透过一链条提供力量到前 轮，其中该脚踏车藉由一延伸出并超过框架头管的前叉所掌控，和一 该脚踏车之使用方法。在各种实施例中，可动连结其可为带体、链条 或其他连结，提供使用脚踏板或马达产生的力量到前轮。具有伸出头 管的前叉能让头管自框架形成连结到前叉，而没有掌控连结到前叉的 干扰，以允许前轮的全面性运作。

下列描述和申请专利范围全部使用的某些项目提及特定系统元 件和结构。一熟悉该项技艺者会体会，可能以不同名字提及同一元件。 本文件并未意及以名称区分元件而是功能。下面讨论中，项目“包含” 或“包括”被用于一开放端形式，且应被解释为意指“包含但不限于”。 另外，项目“偶合”意指一直接或间接的连结，因此，如果一第一装 置偶合到一第二装置，该连结可能为透过一直接连结，或透过一间接 连结藉由其他装置和连接。揭露的系统和方法最佳的理解如图1A和 1B中所示的脚踏车实施例100A和100B内容。如图1A中所示，脚踏 车100A包含有一框架102提供一结构支撑给其他的部份。框架102 选择的部份包含有一头管104和一主体管128A，头管靠近一前轮110。 一前叉114连结到框架102在头管104的位置。手把116被连接到前 叉114如是一前轮110，如为本领域中已知。一后轮108偶合到框架 102接近座椅106。一驱动机构112连同曲轴踏板120如图所显示偶 合到曲轴管130。