[发明专利]液晶显示装置及用于该液晶显示装置的滤色器

说明书

技术领域

本发明涉及一种液晶显示装置，尤其是涉及一种具备下述背光和下述滤色器的、具有优异的红色再现性的液晶显示装置以及用于该液晶显示装置的滤色器，该背光使用将蓝色LED与红、绿荧光体组合而成的白色LED装置，该滤色器具有与该背光匹配的红色再现性优异的红色像素。本发明尤其适合应用于车载用液晶显示装置。

背景技术

现在，车载用液晶显示装置以车载导航装置、后座监视器为中心而迅速普及。不仅如此，近年来，还出现了仪表盘中也搭载液晶显示装置的动向，通过液晶化，能够提供与现有的模拟仪表不同的附加价值。

车载导航装置、后座监视器那样目前的车载用液晶显示装置，作为背光，一直采用通常的液晶装置中使用的冷阴极荧光管(CCFL)。然而，冷阴极荧光管具有应答性差、不抗振动和冲击、因含汞而耐环境性差等问题。

另外，针对汽车用部件，欧州联盟(EU)于2000年10月施行了ELV规定(End of Life vehicles directive)，根据该规定，关于EU市场中注册的轿车、公共汽车、卡车等，制定了如下内容：在2003年7月1日以后，将Pb、Hg、Cr⁶⁺的用量减少至1000ppm以下，将Cd的用量减少至100ppm以下。通过该规定，目的在于促进废汽车的废弃物的利用、再循环及再生。

车载用显示器也是该规定的对象，背光正在被代替成无汞的LED(发光二极管)，而不是含汞的现有的冷阴极荧光管。

作为LED背光单元，有使用了红、绿、蓝3色的LED光源的3波长的白色LED装置(例如参照日本特开2007-47781号公报)、使从蓝系的LED发出的光通过YAG(钇·铝·石榴石)等荧光体后混色而成的白色LED装置等，其中，白色LED装置近年来在移动设备相关的小型液晶显示装置中被广泛应用。

现在，作为背光用的LED，从其个体差、价格方面考虑，3色LED由于价格优势小，因而白色LED装置成为主流，预测车载用途的冷阴极荧光管代替品也会白色LED装置化。

然而，将白色LED装置用于背光时，由于白色LED装置在长波长区域不具有发光峰，因而存在液晶显示装置的红色显示的颜色再现性显著变差的问题。相对于此，车载用途显示器中在警告显示等中红色的再现性被视为非常重要。因此，虽然将无汞且具有价格优势的LED光源用于背光，但是还存在针对红色再现性优异的车载用液晶显示装置的高的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有优异的红色再现性的液晶显示装置。

本发明的另一目的在于提供一种用于上述液晶显示装置的滤色器。

本发明的第1方式提供一种液晶显示装置，其特征在于，其是具备背光以及滤色器的液晶显示装置，所述背光具有将蓝色LED与红色发光荧光体及绿色发光荧光体组合混色而得到的白色LED装置，所述滤色器在透明基板上具有包含红色像素的多种颜色的着色像素，上述白色LED装置的发光光谱在440nm以上且470nm以下具有第1峰波长、在510nm以上且550nm以下具有第2峰波长、以及在630nm以上且670nm以下具有第3峰波长，且上述液晶显示装置的红色显示色度位于在xy色度坐标系中将4点(0.620，0.280)、(0.620，0.300)、(0.680，0.315)及(0.680，0.280)连接而成的色度范围内。

本发明的第2方式提供一种液晶显示装置，其特征在于，其是具备背光以及滤色器的液晶显示装置，所述背光具有将蓝色LED与红色发光荧光体及绿色发光荧光体组合混色而得到的白色LED装置，所述滤色器在透明基板上具有包含红色像素的多种颜色的着色像素，上述白色LED装置的发光光谱在440nm以上且470nm以下具有第1峰波长、在510nm以上且550nm以下具有第2峰波长、以及在630nm以上且670nm以下具有第3峰波长，上述第2峰波长与第3峰波长之间的最低相对发光强度值为第2峰波长的相对发光强度值及第3峰波长的相对发光强度值中任一较低值的70％以下，上述红色像素具有使得上述液晶显示装置的红色显示色度位于在xy色度坐标系中将4点(0.620，0.280)、(0.620，0.300)、(0.680，0.315)及(0.680，0.280)连接而成的色度范围内的颜料组成及膜厚。

本发明的第3方式提供一种滤色器，其特征在于，在透明基板上具备包含红色像素的多种颜色的着色像素，且用于以上的液晶显示装置。

附图说明

图1是表示将蓝色LED与红色发光荧光体及绿色发光荧光体组合混色而得到的白色LED装置的发光特性的图。