[发明专利]内燃机的可变气门控制

权利要求书

1.一种可变气门装置，其具备：

与内燃机(100)的曲轴(121)同步旋转的驱动轴(213)、

设于所述驱动轴(213)的驱动凸轮(215)、

摆动自如地支承于所述驱动轴(213)的摆动凸轮(220)、

利用所述摆动凸轮(220)的摆动而被驱动开闭的发动机气门(211)、

与所述驱动轴(213)平行的摆动轴(216b)，

所述可变气门装置的特征在于，还具备：

摆动自如地支承于所述摆动轴(216b)的摇臂(217)、

将所述摇臂(217)和所述驱动凸轮(215)连结的第一连杆(225)、

将所述摇臂(217)和所述摆动凸轮(220)连结的第二连杆(226)、

通过使所述摆动轴(216b)相对于驱动轴(213)的相对位置变化来变更所述发动机气门(211)的工作角或升程量的摆动轴位置变更装置(250)，

伴随所述发动机气门(211)的工作角或升程量的扩大，所述发动机气门(211)的打开时期滞后。

2.如权利要求1所述的可变气门装置，其特征在于，

伴随所述发动机气门(211)的工作角或升程量的扩大，缩短所述驱动轴(213)中心和所述摆动轴(216b)中心之间的距离，由此，伴随所述发动机气门(211)的工作角或升程量的扩大，所述发动机气门(211)的打开时期滞后。

3.如权利要求1所述的可变气门装置，其特征在于，

在使所述发动机气门(211)的工作角或升程量在规定的工作角范围或升程量范围内变更的期间，伴随所述发动机气门(211)的工作角或升程量的扩大，所述发动机气门(211)的打开时期滞后。

4.一种可变气门装置，其特征在于，具备：

与内燃机(100)的曲轴(121)同步旋转的驱动轴(213)、

设于所述驱动轴(213)的驱动凸轮(215)、

摆动自如地支承于所述驱动轴(213)的摆动凸轮(220)、

利用所述摆动凸轮(220)的摆动而被驱动开闭的发动机气门(211)、

与所述驱动轴(213)平行的摆动轴(216b)、 

摆动自如地支承于所述摆动轴(216b)的摇臂(217)、

将所述摇臂(217)和所述驱动凸轮(215)连结的第一连杆(225)、

将所述摇臂(217)和所述摆动凸轮(220)连结的第二连杆(226)、

通过使所述摆动轴(216b)相对于驱动轴(213)的相对位置变化来变更所述发动机气门(211)的工作角或升程量的摆动轴位置变更装置(250)，

在规定的工作角范围或升程量范围内变更所述发动机气门(211)的工作角或升程量期间，从所述驱动轴的中心线方向看所述内燃机(100)时，按照伴随连结所述驱动轴(213)中心和所述摆动轴(216b)中心的直线相对于水平线的角度大小的变化的所述发动机气门(211)的打开时期变化量和伴随所述驱动轴(213)中心和所述摆动轴(216b)中心之间的距离变化的所述发动机气门(211)的打开时期变化量相互抵消的方式，使所述摆动轴(216b)相对于所述驱动轴(213)位置变化，由此，抑制所述发动机气门(211)的打开时期的变化。

5.如权利要求4所述的可变气门装置，其特征在于，

从所述驱动轴的中心线方向看所述内燃机(100)时，成为所述摇臂(217)和所述第一连杆(225)的连结部的第一连结点和成为所述摇臂(217)和所述第二连杆(226)的连结部的第二连结点相对于连结所述驱动轴(213)中心和所述摆动轴(216b)中心的直线位于相同侧，且所述第二连结点位于比所述第一连结点距所述摆动轴(216b)中心远的位置，所述摆动凸轮(220)相对于所述直线在与第一连结点和第二连结点的相同侧具有凸轮鼻(223)，所述驱动轴(213)的旋转方向与打开所述发动机气门(211)时的所述摆动凸轮(220)的旋转方向相同。