[发明专利]安全气囊装置

说明书

技术领域

本发明涉及搭载在汽车等上的安全气囊装置，特别涉及具备在展开安 全气囊时，限制从充气机产生的气体的流动的气体整流构件的安全气囊装 置。

背景技术

近年来，为了保护在车辆冲撞时或其他紧急情况时乘坐在司机座位或 副驾驶座位的乘客，例如将安全气囊装置搭载在方向盘或仪表板的汽车等 得到了广泛普及。这样的安全气囊装置是如下所述的装置：在检测到车辆 的冲撞等情况下，起动充气机向安全气囊的内部供给气体使其膨胀展开， 由膨胀展开了的安全气囊承受向车辆的前侧移动的乘客的头部等而进行 约束，保护乘客使其免受冲撞引起的冲击等。

作为这样的安全气囊装置，目前已知有具备用于限制从充气机产生的 气体的流动并进行整流，从而引导至安全气囊内的规定位置的气体整流构 件的安全气囊装置(参照专利文献1)。

图15是示意性地表示这种现有的安全气囊装置的结构的剖面图。

如图所示，这种安全气囊装置100具有安全气囊罩116、配置在其乘 客侧(在图中为左侧)的装饰用构件140、配置在安全气囊罩116内的充 气机130及安全气囊110等，安全气囊装置100被装入车辆的方向盘(未 图示)的中央部等。

安全气囊罩116形成为随着安全气囊110的膨胀展开能够割裂的大致 碗状，在形成于乘客侧的凹部116A配置装饰用构件140，并且，在安全 气囊罩116与安装于另一侧(在图中为右侧)的底板124之间收纳有充气 机130的一部分及安全气囊110等。充气机130被嵌插在形成于底板124 的大致中央部的孔(开口部)内，且以形成有多个气体喷出孔130A的一 侧被插入安全气囊罩116内的状态固定在底板124上。

安全气囊110具有该充气机130的安装口，且以在来自充气机130的 气体的作用下能够膨胀的状态被折叠配置于安装在该安装口的充气机130 的外侧(外周侧)。如此配置的安全气囊110通过插入内部的缓冲环122 将安装口的周围以夹入缓冲环122与底板124之间等方式卡止，而使安全 气囊110以覆盖充气机130的方式固定。另外，该安全气囊110由能够膨 胀展开的大致袋状的安全气囊主体部110A和用于限制该安全气囊主体部 110A的延伸长度的大致筒状的限制带110B(以下，称为筒状限制带)构 成，朝着乘客侧方向(在图中为左方向)以依次折叠成折皱状的状态收纳 在安全气囊罩116内。

在上述状态下，安全气囊110的除充气机130附近的大致整体由保持 构件114以从外表面侧包入的方式覆盖，并且，在安全气囊110与充气机 130之间的内表面侧配置有气体整流构件112。气体整流构件112是用于 在安全气囊110膨胀展开时，对充气机130产生的气体进行整流且将该气 体的流出方向调节到规定方向，而在安全气囊110内进行引导等的构件， 同时，也作为从气体保护安全气囊110的安全气囊保护构件而发挥作用。 安全气囊装置100通过该气体整流构件112，例如将从充气机130产生的 气体整流而引导至安全气囊110的展开初期应该要膨胀的部位的附近等， 以提高安全气囊110的展开性能等来提高对乘客的保护功能。

这里，在该现有的安全气囊装置100中，气体整流构件112形成为在 大致中央部具有能够插入充气机130的孔的圆板状(环状)，且同心配置 在安全气囊110内侧的上述充气机安装口的外周，由缓冲环122安装在安 全气囊110上。因此，气体整流构件112与安全气囊110一起卡止固定在 底板124与缓冲环122之间。从该卡止部延伸的外侧部(气流引导部)沿 着被折叠的安全气囊110的内侧面(内周部)配置。

另外，在如上所述折叠安全气囊110时，该气体整流构件112已经被 安装在安全气囊110的内侧，且与安全气囊110一起被安装在折叠机里。 在该安全气囊110的折叠机中，通过缓冲环122将安全气囊110和气体整 流构件112卡止在规定位置，之后将安全气囊主体部110A和筒状限制带 110B提高方拉伸使其整体成筒状，在该状态下向下方下压并同时折叠。

如上所述，以折叠安全气囊110的各部分的方式向下方压缩安全气囊 100，压缩到在上下方向折叠成折皱状的规定状态，之后由保持构件114 覆盖并牢固保持整个安全气囊110使其折叠形状等不会走样。之后，如上 所述将安全气囊110内的气体整流构件112配置在安全气囊110的内侧的 规定位置，从而完成安全气囊110的折叠作业。