[发明专利]用于汽车的单基地多射束雷达传感器无效
| 申请号： | 200880103336.3 | 申请日： | 2008-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN101779141A | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | M·克拉;T·宾泽;D·斯坦巴赫;D·弗伦特;B·卢卡斯 | 申请（专利权）人： | 罗伯特.博世有限公司 |
| 主分类号： | G01S7/03 | 分类号： | G01S7/03;G01S13/93;G01S13/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;梁冰 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 基地 多射束 雷达 传感器 | ||
1.用于汽车的雷达传感器，具有多个发射和接收天线(10，10′)，这些天线在它们的方位角的定向特性上是不同的并且它们各被分配一个混合器(12，12′)，该混合器将发射信号(S)与接收的信号(E)相混合，其中混合器中的至少一个(12)是传输混合器和混合器中的至少另一个(12′)具有较小的传输功率，其特征在于，相对于在其传输功率上是不同的混合器(12，12′)，发射和接收天线(10，10′)的分配是非对称的。
2.按照权利要求1所述的雷达传感器，其特征在于，至少一个混合器(12′)是具有近似等于零的传输功率的隔离混合器。
3.按照权利要求1或2所述的雷达传感器，其特征在于，所述雷达传感器具有偶数数量的发射和接收天线(10，10′)，和用于一半数量的发射和接收天线(10)的混合器(12)主要作为传输混合器配置，而用于另一半数量的发射和接收天线(10′)的混合器(12′)主要作为隔离混合器配置。
4.按照前述权利要求之一所述的雷达传感器，其特征在于，主要作为隔离混合器配置的全部混合器(12′)属于发射和接收天线(10′)，这些天线的定向特性在相同的方向上偏移于雷达传感器的光轴(28)。
5.汽车，其特征在于具有至少一个按照前述权利要求之一所述的雷达传感器(22L，22R)。
6.按照权利要求5所述的汽车，其特征在于具有至少两个按照前述权利要求之一所述的雷达传感器(22L，22R)。
7.按照权利要求6所述的汽车，其特征在于，雷达传感器(22L，22R)在汽车的横向上相互错开地设置并且这样地配置，使得它们的非对称的定位场(38L，38R)基本上是相互镜像对称的。
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