[发明专利]内燃机的燃料喷射控制装置有效
申请号: | 200880103757.6 | 申请日: | 2008-08-20 |
公开(公告)号: | CN101784786A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 角冈卓 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02M53/00 | 分类号: | F02M53/00;F02D41/06;F02M37/08;F02M53/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 雒运朴;李伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 燃料 喷射 控制 装置 | ||
1.一种内燃机的燃料喷射控制装置,能够使每个与燃料输送管相 连的气缸的燃料喷射阀喷射从燃料泵中送出后被加热的燃料,其特征在 于,
设有燃料泵控制机构,其在上述燃料输送管内的被加热的燃料达到 规定量以下前停止上述燃料泵的驱动。
2.一种内燃机的燃料喷射控制装置,能够使每个与燃料输送管相 连的气缸的燃料喷射阀喷射从燃料泵中送出后被加热的燃料,其特征在 于,
设有:第一燃料喷射气缸确定机构,其确定在发动机起动时最先被 供给燃料的第一燃料喷射气缸;燃料泵控制机构,其与该被确定的第一 燃料喷射气缸对应地进行上述燃料泵的燃料送出量的控制,
上述燃料泵控制机构在上述燃料输送管内的被加热的燃料达到规 定量以下前停止上述燃料泵的驱动。
3.根据权利要求2所述的内燃机的燃料喷射控制装置,其特征在 于,设有非加热燃料喷射阀确定机构,其基于上述第一燃料喷射气缸和 上述各燃料喷射阀的喷射顺序确定燃料喷射阀,该燃料喷射阀对向上述 燃料输送管内供给的非加热燃料进行喷射,
上述燃料泵控制机构为如下构成,即:由该被确定的燃料喷射阀喷 射的非加热燃料的喷射时期来得越早,越是减少上述燃料泵的燃料送出 量。
4.一种内燃机的燃料喷射控制装置,能够使每个与燃料输送管相 连的气缸的燃料喷射阀喷射从燃料泵中送出后被加热的燃料,其特征在 于,设有:
初动燃料喷射阀设定机构,其根据为在低温起动时使内燃机稳定地 起动而所需的最低限度的上述被加热的燃料的点火次数,在上述各燃料 喷射阀中设定适于提高低温起动性的初动燃料喷射阀;燃料喷射阀控制 机构,其按照从该被设定的初动燃料喷射阀开始喷射燃料的方式进行控 制;和燃料泵控制机构,其在上述燃料输送管内的被加热的燃料达到规 定量以下前停止上述燃料泵的驱动。
5.根据权利要求4所述的内燃机的燃料喷射控制装置,其特征在 于,上述燃料喷射控制机构为如下构成,即:如果在低温起动时与上述 被设定的初动燃料喷射阀相比其它燃料喷射阀的燃料喷射时期来得早, 则禁止该燃料喷射时期来得早的其它燃料喷射阀的燃料喷射动作。
6.一种内燃机的燃料喷射控制装置,能够使每个与燃料输送管相 连的气缸的燃料喷射阀喷射从燃料泵中送出后被加热的燃料,其特征在 于,设有:
初动燃料喷射阀设定机构,其根据为在低温起动时使内燃机稳定地 起动而所需的最低限度的上述被加热的燃料的点火次数,在上述各燃料 喷射阀中设定适于提高低温起动性的初动燃料喷射阀;内燃机停止控制 机构,其为了使上述初动燃料喷射阀涉及的气缸在发动机起动时从进气 行程开始,而在内燃机停止时控制该气缸的活塞的停止位置;和燃料泵 控制机构,其在上述燃料输送管内的被加热的燃料达到规定量以下前停 止上述燃料泵的驱动。
7.根据权利要求4、5或6中任意一项所述的内燃机的燃料喷射控制 装置,其特征在于,上述初动燃料喷射阀为配置于上述燃料输送管中的来 自上述燃料泵的燃料的供给口附近的燃料喷射阀。
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