[发明专利]凸轮致动冲击工具有效
申请号: | 200880104449.5 | 申请日: | 2008-06-20 |
公开(公告)号: | CN101808891A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 休·爱德华·费歇尔 | 申请(专利权)人: | 休·爱德华·费歇尔 |
主分类号: | B63B59/08 | 分类号: | B63B59/08;B25D11/10;F16H25/08 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王新华 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮 冲击 工具 | ||
技术领域
本发明与工具上的改进和涉及工具的改进相关。本发明还涉及凸轮操作装置或凸轮操作动力工具,更具体地,尽管不排他地,涉及具有被旋转驱动装置驱动的往复式工具头的工具或动力工具。本发明还涉及动力工具,具体地,尽管不排他地,涉及相对地轻或手持动力工具,例如,为了自己动手(DIY),专业/商业市场和为了海上市场。本发明还涉及井下工具,例如,用于钻井或钻孔。
背景技术
许多类型的往复式动力工具用于各种任务,例如,刮铲器、锯子、锤子等。通常这种工具采用液压或气动动力;然而,这种动力需要将有噪声且体积大的压缩机等与工具本身一起使用,这导致这种工具的实用范围受限。此外,这种工具不能容易地或有效地达到高的往复速度。
一种可替代的配置是将例如电动机提供的旋转运动转换成工具头的往复式运动。实现该转换的一种手段是使用电机驱动带有凸轮轨道的凸轮的旋转,并提供具有一对凸轮随动件的工具头,该凸轮随动件紧密地装配在凸轮轨道中。当凸轮旋转时,凸轮随动件沿凸轮轨道被向前和向后驱动,该凸轮轨道典型地是正弦形凸轮轨道,如此向前和向后驱动工具头。同一发明人的专利文献GB2219958A和WO93/11910中描述了这种配置,通过引用,这些专利文献的内容结合到本文中。
专利文献WO01/60564,同样是同一发明人的,通过引用,其内容结合到本文中,该专利文献WO01/60564公开一种可携带式动力工具,例如一种手持式船底附生物去除刮铲工具,该刮铲工具包括外壳、驱动装置和用于工具头的安装配置,其中在外壳内设置有输出配置,该输出配置适用于驱动输出轴往复轴向运动,从而驱动工具头,并且其中驱动装置与工具 外部基本密封。
专利文献WO02/14028,同样是同一发明人的,通过引用,其内容结合到本文中,该专利文献WO02/14028公开一种动力工具,该动力工具包括外壳、旋转驱动装置、具有绕其圆周表面延伸的凸轮轨道的槽筒凸轮、适于在所述凸轮轨道中运行的凸轮随动件装置、和用于工具头的安装配置,凸轮和凸轮随动件装置中的一个被驱动装置驱动,安装配置与凸轮和凸轮随动件装置中的一个相关联,从而使得旋转驱动装置的致动驱动安装配置的往复运动;并且其中凸轮轨道的至少一部分为具有波幅和波长的波形式,该波提供向前抛动部和向后抛动部,在使用中该向前抛动部和向后抛动部分别向前和向后驱动安装配置,该向前抛动部或向后抛动部中的至少一个分别给安装配置施加向前或向后的加速度,该向前或向后的加速度大于等幅和等波长的正弦凸轮轨道所施加的向前或向后的加速度。
在现有技术中发现一些技术问题。例如,当工具在特别高强度作业中操作时,例如,海上船壳刮除,就会发现期望致力于提供一种改进的工具。这需要致力于确保工具的合适的有效的功能性,例如海洋废物或结壳的去除,优选地,而不会损坏下面的基底,例如船壳。
如果有的话,另一个问题涉及现有技术的工具有效工作所需的动力输入量。
本发明的至少一个方面的至少一个实施例的目的是消除或至少减轻现有技术中的一个或多个问题和/或缺点。
本发明的至少一个方面的至少一个实施例的目的是提供一种改进的工具,例如,动力工具,手持动力工具,和/或刮铲工具(例如,海上抗积垢工具)。
本发明的至少一个方面的至少一个实施例的目的是提供一种改进的工具,该改进的工具使用比现有技术的工具更少的动力,例如,10到60瓦量级,例如,典型地对于非专业型和对于手持型的大约20到25瓦,典型地对于专业型或商业型的大约40到50瓦。
发明内容
根据本发明的第一方面,提供一种工具,包括至少一个凸轮轨道和至 少一个凸轮随动件装置,其中所述至少一个凸轮轨道的至少一部分的宽度大于相应的所述至少一个凸轮随动件装置的宽度。
因此所述凸轮随动件装置和所述凸轮轨道相互为松配合。这与现有技术中凸轮随动件装置紧或紧密地配合在凸轮轨道内完全不同。优选地,所述凸轮轨道和凸轮随动件装置彼此接合,例如,一个在另一个内。
优选地,所述凸轮随动件装置接合在凸轮轨道内或定位于凸轮轨道中。
所述凸轮随动件装置适于在凸轮轨道中运行,例如绕凸轮轨道移动,和适于在凸轮轨道的相对壁之间被抛动。
所述凸轮随动件装置的所述宽度可以小于凸轮轨道的所述至少一部分的宽度的90%、80%、70%、60%或50%。
所述凸轮随动件装置的所述宽度在凸轮轨道的所述至少一部分的宽度的10%-90%或40%-80%的范围内。
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