[发明专利]涂料填充装置

说明书

技术领域

本申请主张基于2007年8月31日提出的日本国专利申请第 2007-225131号的优先权。该申请的全部内容均在本说明书中予以引 用。

本发明涉及到向涂料盒中填充涂料的涂料填充装置。

背景技术

一种对机动车的车身等进行涂装的涂装装置。涂装装置使用安装 在涂装装置中的涂料盒进行涂装。涂料盒能够重复填充涂料。向涂料 盒中再次填充涂料需要使用涂料填充装置(例如，专利文献1)。

专利文献1中的涂料填充装置具有涂料供给装置、盒安装部和涂 料供给路径。在向涂料盒中填充涂料时，将涂料盒安装在盒安装部上。 由涂料供给装置供给的涂料经由涂料供给路径填充到涂料盒中。

专利文献1：日本特开2000-176328号公报

在向涂料盒中填充涂料时，在涂料供给路径中存在空气的话，会 向涂料盒中混入空气。由此，在向涂料盒中填充涂料之前，需要进行 将涂料送出到涂料供给路径内，并通过涂料将涂料供给路径中的空气 挤出的空气消除工序。

在空气消除工序中，向涂料供给路径中送出的涂料的流势越强， 空气消除工序的时间越短。然而，向涂料供给路径中送出的涂料的流 势越强，与空气一并被排出到涂料供给路径外的涂料越多。即，在将 涂料供给路径内的空气完全挤出，接着开始排出涂料后，在到停止送 出涂料为止的期间，会白白地排出很多涂料。

发明内容

本发明正是鉴于上述情况而作出的，其目的在于提供一种减少在 涂料填充装置的空气消除工序中废弃的涂料量的技术。

本说明书中所述的涂料填充装置具有盒安装部、涂料供给路径、 第一切换装置、涂料供给装置、排出路径、第二切换装置、涂料传感 器和控制装置。在盒安装部上能够装卸涂料盒。涂料供给路径与安装 在盒安装部上的涂料盒连通。第一切换装置对涂料供给路径与安装在 盒安装部上的涂料盒的连通和断开进行切换。涂料供给装置将涂料送 出到涂料供给路径中。排出路径与涂料供给路径连通。第二切换装置 对排出路径的全开状态和全闭状态进行切换。涂料传感器检测排出路 径内的涂料。控制装置连接在涂料传感器和第二切换装置上。并且该 控制装置在涂料传感器检测到涂料时由第二切换装置将排出路径切换 为全闭状态。

在该涂料填充装置中，以第一切换装置断开涂料供给路径和涂料 盒，以第二切换装置使排出路径形成全开状态，并通过涂料供给装置 向涂料供给路径送出涂料，从而实施空气消除工序。涂料供给路径内 的空气由涂料挤出到排出路径。将涂料供给路径内的空气完全挤出后， 接着使涂料流入到排出路径中。流入到排出路径中的涂料由涂料传感 器进行检测。在涂料传感器检测到涂料后，通过第二切换装置立即将 排出路径切换到全闭状态。此时结束空气消除工序。

根据该涂料填充装置，通过涂料传感器可靠地检测空气消除工序 的结束，并立即结束多余的涂料排放。从而能够减少空气消除工序中 废弃的涂料量。

优选的是，在该涂料填充装置中，第二切换装置还能够将排出路 径切换成局部封闭的局部封闭状态。并且，在第一切换装置将涂料供 给路径与安装在盒安装部上的涂料盒断开且涂料传感器为检测到涂料 的情况下，控制装置维持第二切换装置使其处于局部封闭状态。

根据该结构，在实施空气消除工序时，能够将排出路径局部封闭。 将排出路径局部封闭后，能够向流入到排出路径中的涂料施加较强的 阻力。其结果是，使涂料在流入到排出路径时的流速大幅度降低。另 外，在将残存在涂料供给路径中的涂料排出时或者以清洗液清洗涂料 供给路径时，能够通过第二切换装置使排出路径形成为全开状态。

根据该涂料填充装置，能够进一步减少在空气消除工序中废弃的 涂料量。

优选的是，第二切换装置具有将排出路径切换为全开状态和全闭 状态的第一阀、以及将排出路径切换为全闭状态和局部封闭状态的第 二阀。

由此，能够使切换排出路径的全开状态、全闭状态和局部封闭状 态的第二切换装置的简单地构成。

优选的是，在该涂料填充装置中，由第二切换装置形成的局部封 闭状态的排出路径的面积在全开状态的排出路径的面积的1/10以下。

根据该结构，能够更为有效地降低排出路径内的涂料的流速。

优选的是，涂料传感器配置得比第二切换装置更靠上游侧。