[发明专利]用于制造固态成型的机器零件的钢材

说明书

技术领域

本发明涉及钢材及加工方法，其用于制造固态成型的机器零件，特别是用于汽车制造，并具有主要为贝氏体的结构。

发明内容

在此，根据本发明，化学组成具有以重量百分比计的下列含量：

0.10％≤C≤0.25％

0.15％≤Si≤0.40％

1.00％≤Mn≤1.50％

1.00％≤Cr≤2.00％

0.20％≤Ni≤0.40％

0.05％≤Mo≤0.20％

0.010％≤Nb≤0.040％

0.05％≤V≤0.25％

0.01％≤Al≤0.05％

0.005％≤N≤0.025％

0％≤B≤0.0050％

其中，余量由铁和取决于熔炼的伴生元素和残余物质组成。

所述钢材的一个特别有利的组成是：

0.10％≤C≤0.20％

0.20％≤Si≤0.30％

1.00％≤Mn≤1.50％

1.50％≤Cr≤2.00％

0.20％≤Ni≤0.40％

0.05％≤Mo≤0.20％

0.020％≤Nb≤0.040％

0.05％≤V≤0.20％

0.01％≤Al≤0.05％

0.005％≤N≤0.025％

其中，余量由铁和取决于熔炼的伴生元素和残余物质组成。

所述钢材根据本发明的用途是用于制造机器零件，特别是用于汽车制造，其中在锻模中锻造和加速的受控冷却之后，此类零件具有包含特别碳化物或氮化物的析出物的主要为贝氏体的结构。

对于如此生产的零件，在从成型热的加速的受控冷却之后，屈服极限为620N/mm²以上。

在此，在从成型热的加速的受控冷却之后，抗拉强度应当在800N/mm²与1100N/mm²之间。

在从成型热的加速的受控冷却之后，屈服极限比例优选为70％以上。

在从成型热的加速的受控冷却之后，断裂伸长率为10％以上。

在从成型热的加速的受控冷却之后，断面收缩率为40％以上。

在从成型热的加速的受控冷却之后，缺口冲击韧度做功(DVM-Kerbe，室温)应当为25J以上。

通过首先以高的冷却速度和在贝氏体范围内的保持阶段的分段冷却或者后续的时效处理可以调节韧度特性值。

所述零件应当适合于渗碳硬化(表面硬化)和碳氮共渗。

最后通过热机械处理，可以调节经轧制的锻造预制材料以及经锻造的零件的机械性能。