[发明专利]用于使燃料在压燃式发动机中进行基本无NOx燃烧的发动机系统和方法无效
| 申请号： | 200880105029.9 | 申请日： | 2008-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN101849088A | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | K·卢卡;D·奥夫雷博;H·P·沃姆施洛斯 | 申请（专利权）人： | 能量转换科技公司 |
| 主分类号： | F02B1/12 | 分类号： | F02B1/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张群峰 |
| 地址： | 挪威斯*** | 国省代码： | 挪威;NO |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 燃料 压燃式 发动机 进行 基本 no sub 燃烧 系统 方法 | ||
1.一种发动机系统，包括：
压燃式发动机，其包括至少一个燃烧室；
冷焰汽化器，在所述冷焰汽化器中，燃料在预热空气中被部分氧化以形成冷焰气体，所述冷焰汽化器与所述压燃式发动机的燃烧室流体连通；
用于供应空气的装置，其供应空气使得所述冷焰气体能够在被喷入所述燃烧室中之前与该另外的空气混合，
其特征在于，所述发动机系统还包括：用于将引燃燃料喷入所述燃烧室中的装置，由此在所述燃烧室中产生用于点燃所述冷焰气体与空气的混合物的引燃火焰。
2.如权利要求1所述的发动机系统设备，
其特征在于，所述发动机系统包括重整器，在所述重整器中所述冷焰气体被至少部分重整以形成氢气，由此使所述燃料更易燃。
3.一种用于使燃料在包括至少一个燃烧室的压燃式发动机中进行基本无NOx燃烧的方法，所述方法包括以下步骤：
由所述燃料和预热空气产生冷焰气体；
将所述冷焰气体与另外的空气混合；
将所述冷焰气体与空气的混合物喷入所述至少一个燃烧室中，
其特征在于，所述方法还包括以下步骤：
通过喷入引燃燃料而在所述燃烧室中提供引燃火焰，用于点燃所述冷焰气体与空气的混合物。
4.如权利要求3所述的方法，
其特征在于，至少部分重整所述冷焰气体以形成氢气，由此使所述燃料与空气的混合物更易燃。
5.如权利要求4或5所述的方法，
其特征在于，使用相同的燃料来产生所述冷焰气体和所述引燃火焰。
6.如权利要求1至2之一所述的发动机系统的使用，其中，所述燃料是柴油或重燃油。
7.如权利要求3至5之一所述的方法的使用，其中，所述燃料是柴油或重燃油。
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