[发明专利]用于净化颗粒过滤器的颗粒过滤器组件和方法

权利要求书

1.颗粒过滤器设备，包括设置在内燃发动机的废气管道中的颗粒 过滤器，其中含有颗粒物质和烟灰的废气在通过颗粒过滤器时被净化， 其特征在于，颗粒过滤器设备还包括冷焰汽化器，其中燃料在预热空 气中被部分氧化以形成冷焰气体，冷焰汽化器设置成与废气管道流体 连通，使得冷焰气体能够流过颗粒过滤器，由此去除已经累积在颗粒 过滤器中的烟灰沉积物，所述冷焰气体是一种在冷焰过程中形成的均 质气相燃料，在冷焰过程中燃料部分氧化，且仅有2-20％的燃料热值被 释放。

2.根据权利要求1的颗粒过滤器设备，其特征在于，颗粒过滤器 设备设有一个或多个阀装置，其控制废气流过废气管道。

3.根据权利要求1或2的颗粒过滤器设备，其特征在于，颗粒过滤 器设备设有阀装置，其控制冷焰气体从冷焰汽化器流入废气管道并通 过颗粒过滤器。

4.根据权利要求1或2的颗粒过滤器设备，其特征在于，冷焰汽化 器设置在废气管道外面，并且如果需要则通过流体管线连接于废气管 道。

5.根据权利要求1或2的颗粒过滤器设备，其特征在于，冷焰汽化 器设置在废气管道内。

6.根据权利要求1或2的颗粒过滤器设备，其特征在于，颗粒过滤 器设备包括燃料源，设置成与冷焰汽化器流体连通。

7.根据权利要求1或2的颗粒过滤器设备，其特征在于，颗粒过滤 器设备包括空气源和用于预热空气的装置，空气源与冷焰汽化器流体 连通。

8.根据权利要求6的颗粒过滤器设备，其特征在于，颗粒过滤器 设备包括一个或多个阀装置，用于控制燃料和预热空气流入冷焰汽化 器。

9.用于内燃发动机的发动机排气系统，该发动机排气系统包括连 接于发动机的排气管道，使至少一部分废气能够返回发动机的废气返 回管道，废气返回管道至少沿其长度的一部分形成有至少两个流路， 该发动机排气系统还包括设置在所述至少两个流路的每一个中的颗粒 过滤器，其特征在于，该发动机排气系统还包括至少一个冷焰汽化器， 其中燃料在预热空气中被部分氧化以形成冷焰气体，所述至少一个冷 焰汽化器设置成与所有流路流体连通，使得冷焰气体能够流过颗粒过 滤器，由此冷焰气体能够用于再生至少一个排气流路中的颗粒过滤器， 同时废气能够流过其它一个或多个排气流路，所述冷焰气体是一种在 冷焰过程中形成的均质气相燃料，在冷焰过程中燃料部分氧化，且仅 有2-20％的燃料热值被释放。

10.根据权利要求9的发动机排气系统，其特征在于，通过为废气 返回管道至少沿其长度的一部分设置一个或多个隔离物来形成所述流 路，使得用于废气的两个或更多个分开的流路形成在排气管道部分中。

11.根据权利要求9的发动机排气系统，其特征在于，通过为废气 返回管道设置至少两个分开的废气能够流过的管道来形成所述流路。

12.根据权利要求9-11之一的发动机排气系统，其特征在于，发 动机排气系统设有一个或多个阀装置，其控制废气流过废气返回管道 的所述流路。

13.根据权利要求9-11之一的发动机排气系统，其特征在于，发 动机排气系统设有一个或多个阀装置，用于控制冷焰气体从所述至少 一个冷焰汽化器流至废气返回管道和所述流路中的颗粒过滤器。

14.根据权利要求9-11之一的发动机排气系统，其特征在于，所 述至少一个冷焰汽化器设置在废气返回管道的所述流路的外面，并且 如果需要则通过流体管线连接于所述流路。

15.根据权利要求9-11之一的发动机排气系统，其特征在于，所 述至少一个冷焰汽化器设置在废气返回管道的所述流路内。

16.根据权利要求9-11之一的发动机排气系统，其特征在于，发 动机排气系统包括燃料源和阀装置，燃料源设置成与所述至少一个冷 焰汽化器流体连通，阀装置用于控制燃料流至所述至少一个冷焰汽化 器。