[发明专利]无钉轮胎用橡胶组合物以及使用其的无钉轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及无钉轮胎用橡胶组合物以及使用其的无钉轮胎。

背景技术

过去，在冰雪路面行驶，使用有钉轮胎或者在轮胎上安装链条，但是由于产生粉尘问题 等环境问题，作为替代品，开发了用于冰雪路面行驶的无钉轮胎。与一般路面相比，冰雪路 面上摩擦系数显著降低，容易打滑，人们针对无钉轮胎在材料方面以及设计方面不懈努力， 开发出冰上制动性能优异的无钉轮胎。

日本专利特开平08-104777号公报公开了一种轮胎用橡胶组合物，为了提高驾驶稳定性、 节约燃费以及提高耐磨耗性，并用由硫黄和硫化促进剂构成的硫黄硫化体系以及有机过氧化 物作为硫化剂。但是，还存在这样的问题：硫化速度的调整较难，还没有得到普及。

日本专利特开2001-279025号公报中公开了一种橡胶产品的制造方法以及由该制造方 法得到的橡胶产品，该方法为了切实地控制硫化速度，通过如下操作，(1)用含有金属磁性粉 末的树脂组合物涂布由硫化成分构成的芯材、得到粒状物；(2)混合粒状物和橡胶成分得到橡 胶组合物；(3)通过电磁感应加热橡胶组合物；(4)树脂组合物溶解、硫化成分分散在橡胶组合 物的橡胶成分中；促进了硫化反应。但是，该方法由于增加了工序，存在生产率劣化的问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种橡胶组合物，其抑制了无钉轮胎的经时硬度上升、能够维持长 期的良好的冰雪上的性能。

本发明涉及一种无钉轮胎用橡胶组合物，其相对于天然橡胶及/或聚丁二烯橡胶的含有率 在80重量％以上的橡胶成分100重量份，硫黄的配合量在0.5重量份以下，含有满足通式(1) 的有机硫化剂1～30重量份，tanδ峰值温度Tg为-50℃以下，0℃下的橡胶硬度为64以下。

-(R-S_x)_n-    (1)

(式中，R表示(CH₂-CH₂-O)_m-CH₂-CH₂、x表示3～6的整数、n表示10～400的整数、m表示 2～5的整数。)

上述橡胶成分优选由天然橡胶20～80重量％以及聚丁二烯橡胶80～20重量％构成的橡胶 成分。

此外，本发明涉及使用了上述无钉轮胎用橡胶组合物的无钉轮胎。

具体实施方式

本发明的无钉轮胎用橡胶组合物含有橡胶成分以及有机硫化剂，是降低了硫黄的配合量 的橡胶组合物，该橡胶组合物的tanδ峰值温度Tg为-50℃以下，0℃下的橡胶硬度为64以下。

出于低温条件下也不易变硬的理由，橡胶成分中，天然橡胶(NR)及/或聚丁二烯橡胶(BR) 的含有率为80重量％以上、优选90重量％以上。

作为NR及BR以外的橡胶成分优选二烯系橡胶。二烯系橡胶可以使用例如，异戊二烯 橡胶(IR)、丁苯橡胶(SBR)、丁腈橡胶(NBR)、氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(IIR)、苯乙烯-异戊二 烯-丁二烯共聚橡胶(SIBR)等。这些二烯系橡胶可以单独使用，也可以组合2种以上使用。

此外，出于低温条件下也不易变硬、能够确保橡胶的强度和耐磨耗性的理由，橡胶成分 优选由NR20～80重量％以及BR80～20重量％构成的橡胶成分，更优选NR30～70重量％以 及BR70～30重量％构成的橡胶成分。

NR可以使用以往橡胶工业中使用的RSS#3、TSR20等级别的NR。

BR只要是以往橡胶工业中使用的则无特别限定，可以使用宇部兴产(株)制的UBEPOL BR150B、日本ゼオン(株)制的NIPOL BR1220等。

出于得到与无钉轮胎相适宜的硬度的理由，硫黄的配合量，相对于橡胶成分100重量份， 为0.5重量份以下，更优选0.3重量份以下。此外，如果能够通过后述的特定的有机硫化剂得

到目的硬度，那么橡胶成分中也可以不混合硫黄。

出于硫化橡胶的热稳定性优异、不降低机械的疲劳特性的理由，有机硫化剂使用具有下 述通式所示结构的有机硫化剂。

-(R-S_x)_n-