[发明专利]车辆用门锁装置

权利要求书

1.一种车辆用门锁装置，其特征在于，具备：

锁扣机构，其将车门相对于车身保持为关闭状态；

内杆，其可从车辆的室内侧操作，绕在上述车门上设置的转动轴自 由转动地被支承；

内开杆，其可自由转动地被上述转动轴支承，可解除由上述锁扣机 构实现的上述车门的关闭状态；

移动体，其可自由滑动地被内开杆支承，且可移动至能够从上述内 杆向上述内开杆传递转矩的未固定位置和不能传递上述转矩的固定位 置；

儿童保护杆，其绕上述转动轴可自由转动地被支承，并输入用于使 上述移动体移动的操作力；

中间杆，其具有供上述转动轴插通的引导孔，并且与上述儿童保护 杆和上述移动体协动，当中间杆伴随着上述儿童保护杆的转动而被该儿 童保护杆推压时，中间杆相对于转动轴沿上述引导孔移动并推压上述移 动体，由此使上述移动体的位置在上述未固定位置和上述固定位置之间 移动。

2.根据权利要求1记载的车辆用门锁装置，其特征在于，

随着上述中间杆相对于上述转动轴沿上述引导孔移动，上述移动体 以在上述内开杆上滑动的方式被上述中间杆推压，由此在未固定位置和 固定位置之间移动。

3.根据权利要求2记载的车辆用门锁装置，其特征在于，还具备 在上述车门上设置的引导销，

上述中间杆具有与上述引导孔的长度方向平行地呈直线状延伸并 供上述引导销插通的长孔，上述中间杆，随着相对上述转动轴沿上述引 导孔移动而相对上述引导销沿上述长孔移动，由此使上述移动体在上述 未固定位置和上述固定位置之间移动。

4.根据权利要求3记载的车辆用门锁装置，其特征在于，上述移 动体具有卡合突部，上述中间杆具有供上述卡合突部插通的圆弧状孔， 当上述移动体配置在上述未固定位置时，上述圆弧状孔配置在沿以上述 转动轴为中心的周向延伸的位置。

5.根据权利要求1～4中任一项记载的车辆用门锁装置，其特征在 于，上述锁扣机构被适宜地安装在上述车门上，上述车辆用门锁装置还 具有在上述锁扣机构上安装的外壳，该外壳收容上述内杆、上述内开杆、 上述移动体、上述儿童保护杆以及中间杆，并且支承上述转动轴。

6.根据权利要求3记载的车辆用门锁装置，其特征在于，

上述内杆具有沿上述转动轴的径向朝向上述转动轴切有切口的卡 合槽，

上述移动体具有向与上述转动轴的轴线平行的方向突出设置而可 与上述卡合槽卡合的第一卡合突部，

在上述移动体位于上述未固定位置时，上述第一卡合突部配置在上 述卡合槽内，由此能够从上述内杆向上述内开杆传递转矩，

在上述移动体位于固定位置时，上述卡合突部配置在上述卡合槽 外，由此不能从上述内杆向上述内开杆传递转矩。

7.根据权利要求3或6记载的车辆用门锁装置，其特征在于，

上述中间杆具有，在上述移动体配置在未固定位置时，以该转动轴 为中心沿周向延伸的圆弧状孔，

上述移动体具有以插通于上述圆弧状孔的方式朝向与上述转动轴 的轴线平行的方向突出设置的第二卡合突部，

上述中间杆，随着沿上述引导孔移动而利用上述圆弧状孔的内壁推 压上述第二卡合突部，由此使上述移动体在未固定位置和固定位置之间 移动。