[发明专利]踏板作为发动机的微型踏板车有效
申请号: | 200880106632.9 | 申请日: | 2008-09-11 |
公开(公告)号: | CN101801778A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 金美梛 | 申请(专利权)人: | 金美梛 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62M1/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 周建秋;王凤桐 |
地址: | 韩国大*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 作为 发动机 微型 踏板车 | ||
技术领域
本发明涉及用于加强腿部肌肉和用于娱乐的滑板车(quick board)形式的微型踏板车,更具体地,涉及微型踏板车,其包括具有车把的驱动器和多个车轮,该微型踏板车由踏板,和用于以低速或高速将驱动器产生的转动力传送到车轮的驱动控制器驱动,从而当年轻的男孩和女孩上学或放学时,当上班族上班或下班时,当成年人在业余时间娱乐时,以及当儿童娱乐时,可以使用该踏板车,并且当骑在该踏板车上时,使用者可以享受低速或高速,并且即使在山区也能容易地骑在车上,并且该踏板车可以用于增强腿部肌肉。
当今,人们对摩托车形式的微型踏板车的享受在增加,然而,存在的缺陷是摩托车形式的微型踏板车仅仅能由会骑摩托车的人骑行。为了克服摩托车形式的微型踏板车仅仅能由会骑摩托车的人骑行的缺陷,通过提供所有年龄和性别的人都能享受的、通过蹬踏(stamping)踏板进行操作的滑板车形式的微型踏板车,使用者可以享受微型踏板车的速度和骑在踏板车上的乐趣,同时进行腿部肌肉练习。
背景技术
常规上,已经存在儿童娱乐用的滑板车,然而,常规的滑板车具有踏板和车把,并且车轮安装在踏板的前侧和安装在踏板的后侧的两边。当使用滑板车时,通过将一只脚放在踏板上并且用另一只脚蹬地,使用者可以骑行滑板车。由于使用者必须不断用脚蹬地,所以这样的骑行方式不方便。尤其地,因为滑板车宽度窄、长度小并且车轮小,所以存在的问题是儿童能熟练骑行滑板车需要较长时间,并且在学习骑行滑板车的过程中可能发生安全事故。
此外,作为常规的滑板车和踏板车,所登记的第0625647号韩国专利公开了非摩托车型踏板车,其包括车把和前轮分别设置在其上端和下端并且其高度可以调节的垂直轴,通过铰链将要被折叠地连接到该垂直轴的主框架,在其中踏板形成在加速体中的驱动框架,该加速体形成在主框架的后端,以及通过驱动踏板而转动的后轮,其中,在驱动框架中,闭锁齿轮(latchet gear)安装在加速体的上部轴的两端,使用该齿轮,将后轮与上部轴结合,飞轮离合器安装在能通过齿轮比(gear ratio)被加速的下部轴的两端,飞轮的中心通过铰链固定到主框架,飞轮的两端还具有连接到每个驱动框架的翘翘板(seesaw)框架,并且通过能朝向上、下、左、右弯曲的接合件,该杠杆框架的每端可以连接到每个驱动框架并由每个驱动框架支撑(见图1)。
所登记的第0625647号韩国专利具有的构造是仅仅由多个直齿轮(spurgear)进行连接。当开始骑行后使用者通过下压踏板31来驱动齿轮时,容易得到下压踏板的力,然而,由于使用者不能随意调节速度,必须使用刹车,以便在加速后减低驱动速度,并且因此刹车片容易磨损,并且当用踏板车上山时,不能增加行进速度。
此外,在所登记的第0625647号韩国专利中,因为由踏板驱动的齿轮G1到G7按照同一方法形成,并且当使用者第一次踏上踏板时用于驱动的初始动力被猛烈地启动,而不是柔和地启动。
此外,所登记的第0553134号韩国专利公开了具有自有发电机的滑板车,该自有发电机包括两个支撑架20和20′,其设置在板10的下部并且被设置为互相分开预定距离;操作杆30,其可转动地安装在该支撑架20和20′的前侧,在该操作杆30中,前轮31可转动地安装在该支撑架20和20′的前端;驱动装置40,其安装在操作杆30的转动轴32中,以通过与转动轴32一同转动来传送动力;扭转弹簧50,其围绕操作杆30的转动轴32安装,以将顺时针的转动力施加到操作杆30;转动轴60,其可转动地安装在支撑架 20和20′的后侧,并且安装来转动在该转动轴60两端的两个后轮61;从动装置41安装在转动轴60的两个支撑架20和20′之间,以接收动力;过速离合器70,其安装在从动装置41和转动轴60之间,以将该从动装置41的一个方向的转动力传送到转动轴60,而不将转动轴60的转动力传送到从动装置41;以及传动装置42,其安装在驱动装置40和从动装置41之间,该驱动装置40安装在操作杆30的转动轴32中,并且从动装置41安装在后轮61的转动轴60中(见图2)。
驱动装置和从动装置被安装为在板的底部支撑架中啮合,并且如果使用者利用板上的一只脚压下和放开板的后部,则在像翘翘板一样围绕轴工作的同时,驱动装置驱动从动装置,因而车轮被驱动。
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