[发明专利]为车辆加燃料的气体燃料的压缩方法和实施该方法的装置有效
申请号: | 200880106964.7 | 申请日: | 2008-09-09 |
公开(公告)号: | CN101815893A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | A·萨夫罗诺夫斯 | 申请(专利权)人: | 海根SIA公司 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C13/02;F04B9/125;F04B35/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 余全平 |
地址: | 拉脱维亚*** | 国省代码: | 拉脱维亚;LV |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 燃料 气体燃料 压缩 方法 实施 装置 | ||
1.用于车辆加燃料的气体燃料的压缩方法,其压缩方式是,把燃气 交替供应至两个竖向布置的压缩容器中,进一步压缩燃气,并通过用处于 压力下的工作流体来交替地填充所述压缩容器迫使燃气进入车辆的燃料箱 中,
该方法的特征在于,进行每个将燃气从所述压缩容器挤压出的循环, 直至所述压缩容器完全填满工作流体,所述工作流体容纳在压缩容器中且 交替地从一个压缩容器中被泵送至另一个压缩容器中。
2.使用气体燃料为车辆加燃料的加气装置,其包括两个通过单向阀 连接至燃气网的压缩容器,且所述两个压缩容器通过燃气管线和液压管 线、液压泵和电控制单元相互连通,所述液压管线连接至所述液压泵,所 述燃气管线配备有车辆加燃料连接器,
其特征在于,每个压缩容器配备有关闭装置,所述关闭装置集成有流 体位面传感器,且所述关闭装置安装在所述压缩容器的颈部中。
3.根据权利要求2所述的加气装置,其特征在于,所述关闭装置配 备有可移动的关闭元件,所述可移动的关闭元件具有磁性插件,且布置在 所述关闭装置的输出燃气管道中,所述关闭装置的本体由非磁性材料制 成,且所述可移动的关闭元件按在所述可移动的关闭元件和所述输出燃气 管道的壁之间有一圆形间隙的方式被设置。
4.根据权利要求2或3所述的加气装置,其特征在于,所述加气装 置配置有连接至所述压缩容器的燃气管线和液压管线的蓄积容器,并具有 关闭装置,所述关闭装置通过引流管和旁通阀连接至所述压缩容器中的一 个的所述关闭装置。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述来自压缩容器的 燃气被压送到蓄积容器中,在车辆的加燃料过程中,积聚的燃气从所述蓄 积容器出来被压送进入车辆燃料箱,直至所述蓄积容器被完全填满工作流 体。
6.根据权利要求4所述的加气装置,其特征在于,所述压缩容器和 所述蓄积容器两者均被制成具有两个颈部,即一上颈部和一下颈部,所述 上颈部连接至所述燃气管线,而所述下颈部连接至所述液压管线。
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