[发明专利]用于将车辆的可倾斜座椅的铰链保持在未锁定位置的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车辆座椅，该机动车辆座椅的靠背被铰接到坐垫 上，可以借助通常称作“铰链”的一种专用机构在相对于坐垫的特定角度 范围中来调整和锁定靠背的倾斜度。

背景技术

例如，从文件FR 2599684或EP 0770514中一种座椅铰链的一般原 理已经为人所知很长时间了。它是基于用一个带齿环啮合以120°的角度间 隔的三个楔块，可以借助由手柄致动的铰链轴来使这种啮合脱离接合。在 该脱离接合位置，这些楔块接近于铰链的中心并且不再啮合于带齿环之内。

由于可调整的倾斜度仅在与120°相比更局限的角度范围内是有用的并 且不能够在该角度范围之外锁定座椅，因此例如从文件FR 2659604中已 知在该铰链的带齿环上提供多个无切口扇区，因此这些楔块不能啮合。例 如，已知的做法是将带齿环的每个120°扇区分成有齿的75°扇区以及光滑 的45°扇区。上部有齿扇区在垂面的每一侧上被分开，例如在朝向后部65° 与朝向前部10°之间；因此这个有齿的扇区朝向前部后随一平滑的45°扇区， 而平滑扇区本身以与水平成35°的倾角后随下一有齿扇区的起点。

在一些车辆中，希望能够通过将折平形式的靠背向前移动来水平地收 起座椅。因此，使用者必须操纵铰链轴的手柄并且同时使该靠背向前枢转； 一旦该靠背的倾斜度进入该铰链的无齿扇区，也就是说在超过垂面的10° 与55°之间，使用者就可以释放该手柄，因为不再能够锁定座椅。然而， 这种锁定在达到水平之前变得再次可行(在给出的实例中超过55°)，以 致使用者必须在折平操作的后面部分中再次致动操纵手柄，以防止座椅在 到达收起位置之前锁定。此外，对于使用者而言困难的是准确地估计这个 水平位置，这使得靠背可能最终被固定在非绝对理想的位置上。

发明内容

本发明的目的是要克服这个困难并且在使用者正在收起靠背时，使他 能够至少在操纵的整个最后部分释放操纵手柄并且正确地锁定在希望收起 的位置(大体上是水平位置)上。

根据本发明，这一目的是借助于用于将座位铰链保持未锁定的装置来 实现的，该装置包括可通过铰链轴的转动来脱开的锁定机构，其特征在于， 该装置包括连接到靠背上的凸轮，该凸轮的型线旨在从该靠背的向前的第 一倾角作用于用于强制地驱动该铰链轴转动的驱动装置，并且旨在从向前 的第二倾角停止作用于所述驱动装置上。因此，一旦该操纵手柄已经通过 该第一角度，使用者便可以释放该操纵手柄并且该靠背将无锁定地倾斜直 到该第二角度。

可以将该第一角度选择为小于或者等于10°，或者也可以将它选择为 等于或大于无齿的铰链扇区起点的任意值(但小于下一有齿扇区的起点)。

有利地将该第二角度选择为等于90°以确保在水平方向上准确收起。 以此方式，所述靠背在向前行进结束时被直接定位在理想的收起位置中， 而无需使用者必须再次握住操纵手柄。

本发明的装置以及迫使转动的驱动装置是在该铰链外部的，这样可以 使用常规的铰链并且可以使其适配于本发明的装置。

根据一个实施例，所述迫使转动的驱动装置包括一组联杆，该组联杆 之一的端部可转动地连接到所述铰链轴，并且该组联杆中的另一个的端部 连接到由所述装置的凸轮推动的构件上。

有利地，由该凸轮推动的该构件在导向槽缝中行进。该导向槽缝形成 在联结到座椅上的导向件的壁中；这个壁可以位于距该座椅的实施表面一 个较小距离处以将该组联杆容纳在它与该座椅之间。

所述导向件可以具有一个表面，该表面在联结到所述靠背的构件内转 动并且在接近于所述铰链轴的位置处覆盖该导向件。这个构件有利地在突 出部形成了所述凸轮。

附图说明

参考附图，通过阅读下面对实施例的描述，本发明的其他特征和优点 将变得清楚，其中：

图1是本发明的一个实施例的分解透视图；

图2至图4是配备有图1的装置的可倾斜座椅的多个侧构件的铰链附 近的四个侧视图，图1至图4对应于倾斜的四个阶段；和

图5是根据本发明所提供的铰接角度的示意图。

具体实施方式