[发明专利]用于将附件可拆地安装在自行车上的耦合装置

权利要求书

1.一种用于在自行车上可拆式地安装附件的耦合装置，包括固定或可固定在附件上的耦合件(10、10′)，该耦合件具有可通过插入来耦合的固定段(11)，以及包括用于容纳所述固定段(11)的耦合单元(20、20′、20″)，该耦合单元固定地集成在自行车上或借助连接件固定在自行车上以及具有用于插入所述固定段(11)的安装段(21、21′)，其特征为：在自行车上的多个位置分别固定地集成同样的耦合单元(20、20′、20″)，或设置不同设计的连接装置，借助这些连接装置可以装配各耦合单元(20、20′、20″)，以及可以将所述各耦合单元安装在自行车的不同位置上；以及所述耦合件(10、10′)设计为安装或可以安装在不同类型的附件上。

2.按照权利要求1所述的耦合装置，其特征为，所述耦合单元(20、20′、20″)设计为集成在转向管(32)、自行车前叉(33)、车架下管(34)、车架大梁(35)、鞍座支柱(36)、车座管(37)、行李运载架部分或装在行李运载架上的支架上，或集成在这些自行车组成部分中的多个部分上，或设计为可与这些部分连接。

3.按照权利要求2所述的耦合装置，其特征为，附加的耦合单元(20、20′、20″)设计为集成在自行车前伸式车把(31)上，或设计为可与之连接。

4.按照前列诸权利要求之一所述的耦合装置，其特征为，所述耦合件(10、10′)具有闭锁件(13)，以及所述耦合单元(20、20′、20″)具有与该闭锁件(13)互补的锁座(23)；以及，当所述耦合件(10、10′)与耦合单元(20、20′、20″)完全插套时，所述闭锁件(13)和所述锁座(23)互相自动啮合。

5.按照权利要求4所述的耦合装置，其特征为，当所述耦合件(10、10′)与耦合单元(20、20′、20″)互相插套时，所述闭锁件(13)和锁座(23)在弹力作用下相互卡扣，以及，所述闭锁件(13)和/或锁座(23)具有手柄(12.1)以用于去锁。

6.按照前列诸权利要求之一所述的耦合装置，其特征为，所述至少一个耦合件(10、10′)借助至少一个螺钉连接或铆钉连接、熔焊或钎焊连接、卡箍、粘接、尼龙搭扣连接、卡锁连接、扣环或借助支板(41)安装或可以安装在附件上。

7.按照前列诸权利要求之一所述的耦合装置，其特征为，所述至少一个耦合单元(20、20′、20″)借助至少一个螺钉连接或铆钉连接、熔焊或钎焊连接、卡箍、粘接、尼龙搭扣连接、卡锁连接、扣环或借助支承件(38)安装在自行车上。

8.按照前列诸权利要求之一所述的耦合装置，其特征为，所述耦合件(10、10′)和耦合单元(20、20′、20″)在它们互相插套状态，附加地借助永久磁铁固定装置固定。

9.按照权利要求8所述的耦合装置，其特征为，所述永久磁铁固定装置一方面具有远离所述耦合件(10、10′)与耦合单元(20、20′、20″)的耦合区定位在附件上或自行车上的永久磁铁，以及另一方面在自行车或附件上具有与所述永久磁铁力耦合的磁性或可磁化的对应件。

10.按照前列诸权利要求之一所述的耦合装置，其特征为，所述附件是容器(40)；不仅在该容器(40)的壁侧而且在其底侧安装耦合件(10、10′)；以及，该容器(40)通过壁侧的耦合件(10、10′)耦合在鞍座支柱(36)上或车座管(37)上，以及护板(70)通过所述耦合单元(20、20′、20″)耦合在底侧的耦合件(10、10′)上。