[发明专利]摩擦离合器

说明书

技术领域

本发明非常概括性地涉及一种摩擦离合器，尤其是这样的摩擦离合器， 其中设置有一再调节装置，该再调节装置对该离合器的至少摩擦片的磨损 进行补偿，尤其是例如在专利申请DE OS 42 39 291、DE OS 43 06 505、DE OS 42 39 289、DE OS 43 22 677、DE OS 44 18 026、DE OS 44 31 641和DE OS 195 10 905中描述或提到的摩擦离合器。

背景技术

这样的摩擦离合器主要考虑用于机动车的动力传动系中，并且在绝大 多数情况下具有一相对于壳体不可扭转的、但在轴向上能有限地移动的压 紧盘，其中，在壳体和压紧盘之间设置有至少一个碟形弹簧，所述碟形弹 簧在轴向方向上远离壳体地对压紧盘加载。设置在该摩擦离合器中的再调 节装置保证了碟形弹簧的一个至少近似恒定的夹紧状态并且因此也保证了 在装配到动力传动系中的摩擦离合器的使用寿命中压紧力近似相等。

发明内容

本发明的目的在于提出一种开头所述类型的摩擦离合器，该摩擦离合 器本身的制造及其部件的制造可以简单地且成本有利地进行，其中，这些 部件也应该是可尽可能简单地定尺寸的，以保证摩擦离合器的优化的功能。 另一个目的在于提出一些摩擦离合器，至少在分离离合器从动盘之后，这 些摩擦离合器在碟形弹簧舌片的分离行程(Ausrückweg)中并且在考虑到 可能的制造公差或者偏差的情况下、以及在摩擦离合器的使用寿命中或者 在摩擦离合器的磨损中具有尽可能低的和/或尽可能恒定的分离力变化曲 线。也应当在最大可能的分离行程中和在离合器的使用寿命中避免不可靠 的或者不希望的力上升，该力上升可能不利地影响到再调节装置的功能。

开头所述类型的摩擦离合器具有在壳体和碟形弹簧之间起作用的再调 节装置，该调节装置保证至少部分地对在该摩擦离合器装配于动力传动系 中时与压紧盘配合作用的离合器从动盘的至少摩擦片磨损进行补偿，其中， 该碟形弹簧可相对于一由壳体支撑的环状支撑座摆动并且通过弹簧器件在 轴向上向着该支撑座的方向被加载力，在该摩擦离合器中，本发明的基本 目的主要通过以下方式实现：对碟形弹簧在轴向上加载力的弹簧器件至少 包括以下弹簧元件：

板簧式器件，该器件一方面与所述壳体连接，另一方面与所述压紧盘 连接，并且至少在所述摩擦离合器的装配状态下具有预紧力，该预紧力在 轴向上向着所述碟形弹簧的方向对压紧盘进行加载，其中，随着摩擦片磨 损的增加，由所述板簧式器件施加在所述压紧盘上的轴向力合乎趋势地增 加，

碟形弹簧式的传感器弹簧，该传感器弹簧符合作用地在壳体和碟形弹 簧之间被弹性地夹紧并且在轴向上向着所述支撑座的方向对所述碟形弹簧 进行加载，

至少一个附加弹簧器件，该附加弹簧器件符合作用地在壳体和碟形弹 簧之间被弹性地夹紧并且在轴向上向着所述支撑座的方向对所述碟形弹簧 进行力加载，其中，所述附加弹簧器件在所述碟形弹簧为了分离所述摩擦 离合器而摆动时以及在摩擦片的磨损增加时符合趋势地具有上升的力变化 曲线。

在摩擦离合器的使用寿命中，至少所述压紧盘和所述碟形弹簧至少由 于所述摩擦片磨损而能够发生相对于所述壳体的轴向移动，使得所述板簧 式器件、所述传感器弹簧和所述附加弹簧器件的夹紧状态发生变化。所述 再调节装置也起到以下作用：根据出现的摩擦片磨损使碟形弹簧的支撑座 轴向地移动。

有利的是，由所述传感器弹簧轴向地施加在所述碟形弹簧上的支撑力 的引入至少近似在碟形弹簧和压紧盘之间的支撑装置的径向高度上进行。 但是对于一些应用场合而言同样有利的是，该引入位置在碟形弹簧的一个 另外的直径区域上进行，例如至少近似地在所述支撑座的径向高度上进行， 但是要么在该支撑座的径向外部要么在该支撑座的径向内部进行。在在支 撑座的高度上进行力引入时，不会通过传感器弹簧在碟形弹簧中引入任何 扭矩。在支撑座径向外部进行力引入时，传感器弹簧在碟形弹簧中引入一 扭矩或力，该扭矩或力与碟形弹簧起相反作用。当传感器弹簧支撑在支撑 座的径向内部时，会在碟形弹簧中引入一扭矩或力，由此在摩擦离合器的 闭合方向上实现对碟形弹簧的支持。