[发明专利]行李货柜

说明书

技术领域

本发明涉及一种行李货柜(baggage container)，设计用于行李物品的自 动操纵和路由。

背景技术

一个设想的应用领域特别是空运业，其必须把个人的手提行李物件在航 空集散站和航空器的货仓之间传输。行李物件通常具有平行六面体的形状且 它们具有基部，该基部上具有两个相对的侧向侧部，这两个侧面间隔开与行 李物件的厚度对应的距离。

为了增加航空器的周转率，必须在最短的时间内和尽可能地成本地执行 行李物件在航空器和航空集散站之间的传输。

而且，已经设想出了包括储存框架的设备，行李物件被手动地储存，搁 在它们的基部上且排成行，例如通过行李搬运工自己。这样，行李物件被合 理地且手动地储存，以在储存框架通过机动车被运送到航空器后，能被随后 以自动的方式而没有人工干预地处理，且特别是使得其被成行地传输到航空 器的货仓。

而且，在飞机着陆后，在成行地自动传输后，行李物件被搬运工自己容 易地拿出，从货仓到另一相同的储存框架。

特别参考文献WO2006040421，其描述了这样的一种设备。但是，该设 备的第一个缺点是由特别是被机动车拖拽时行李物件在储存框架上的相对 运动造成的。另一缺点在于围绕行李的传输的安全性，且特别是行李搬运工 可能从储存框架拿走行李物件或换掉一个的可能性。

而且，造成的问题和本发明要解决的问题是提供一种行李货柜，其使得 可以不仅保留确定的空间用于储存每个行李物件且防止其在传输过程中被 拖拽运动，而且其允许单个经认证的行李搬运工把行李物件储存在所述确定 空间中或从其中抽出。

发明内容

为了解决该问题，根据第一方面，本发明提出一种行李货柜，包括至少 一个平台用于装载单独的手提行李物件，所述行李物件具有顶上装有两个侧 向相对侧部的基部，所述装载平台包括用于接收所述行李物件的每个基部的 装置，以接收搁在它们的基部上且成行的所述行李物件，以使得所述行李物 件的所述侧部基本上彼此平行；根据本发明，所述接收装置包括用于保持每 个所述基部的装置，所述基部适于在所述行李物件被装载到所述货柜中时接 合在所述保持装置中，以使得所述基部与所述保持装置相互作用以把所述行 李物件保持在所述装载平台上的固定位置中。

因此，本发明的特征在于依靠行李物件的基部的形状和保持装置的形状 的配合来连接行李物件和装载平台的方法，该方法由此使得可以把每个行李 物件固定到所述装载平台。由此，在行李的传输期间，更确切地说是在装载 平台的运动期间，在传输期间和在航空器货仓中飞行期间，行李物件保持结 合到后者且没有从其脱离的危险。

作为本发明的主题的货柜，根据本发明的特定实施例，包括两个叠放的 平台，宽度大的一个放在宽度较小的另一个上。

而且，由于所述装载平台具有底壁，所述接收装置被设置在所述底壁的 部分上，该部分特别适于接收所述搁靠基部。根据本发明的一个特别有利的 实施例，所述接收装置具有侧向引导装置，用于在所述行李物件被装载到所 述货柜中时引导所述行李物件的基部沿给定方向平移。由此，用于行李物件 的每个空间都被确定，以使得当行李搬运工把行李物件装载在装载平台上时 行李物件不困难地排列成行。

而且，所述装载平台有利地具有直线自由装载边缘，其以基本上垂直于 所述给定方向的方式延伸。此外，所述侧向引导装置优选地包括引导部件， 该引导部件分别安装在所述底壁上彼此间隔一距离且平行于所述给定方向。 由此，行李物件被装载到装载平台上，以使得它们的基部的一端在自由装载 边缘附近接合在两个连续的部件之间，然后通过搬运工手动地拖动，由于引 导部件对基部的引导，行李物件沿所述给定方向平移。而且，由于所述行李 物件的基部具有宽度l和长度L，所述引导部件有利地间隔开基本上等于所 述基部的所述宽度l的距离d，且优选地间隔开稍微大于宽度l的距离d，以 设置允许基部在部件之间滑动的功能性间隙。

根据本发明的特别有利实施例，所述保持装置包括保持翼，该保持翼作 为曲折部安装在所述引导部件上面对所述底壁以形成U形支架，而所述行李 物件的基部具有结合翼，该结合翼横向地延伸以接合在所述U形支架中，位 于所述保持翼下方。由此，如本说明书的其余部分详细解释，基部且由此行 李物件被固定到装载平台。