[发明专利]功率分流变速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种按权利要求1前序部分所限定类型的功率分流变 速器。

背景技术

依据分类的功率分流变速器具有静压的功率支流和机械的功率支 流，它们通过累加传动装置累加，以便传动从动装置。

DE 28 54 375 A1公开了一种具有功率分流的静压-机械变速器，其 具有两个换挡范围和变速器的无级调整通过静压功率支流进行。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种具有至少两个行程范围的功率分流 变速器，其中，至少两个行程范围存在于前进行驶方向上和倒退行驶 方向上，以及变速器的特征在于静压功率支流的简单控制。

该目的利用一种也具有主权利要求所述特征的功率分流变速器得 以实现。

功率分流变速器具有静压功率支流和机械功率支流，这些功率支 流通过累加传动装置累加。在力线中，累加传动装置前面连接换向传 动装置，变速器输入轴的旋转方向可以借助于该换向传动装置而根据 期望的行驶方向逆转。

为了在作工机械例如轮式装载机上使用功率分流变速器，累加传 动装置最好被构成为行星轮传动装置，其中，行星轮传动装置的外部 中心轮与换向传动装置的输出轴作用连接，行星轮传动装置的太阳轮 与第一静压单元作用连接，且行星轮传动装置的行星架与后置连接的 换挡传动装置作用连接。换挡传动装置在此方面被构成为正齿轮传动 机构，由此在这种组合中可以产生轮式装载机所需的轴偏移。

在本发明的一种实施方式中，换向传动装置中用于前进行驶的第 一离合器与功率分流变速器的输入轴同轴设置，而用于倒退行驶的行 星轮传动装置、换挡传动装置以及离合器则设置在功率分流变速器的 输入轴的外面，也就是不与该输入轴同轴设置。第二静压单元要么直 接，要么通过正齿轮级与累加传动装置的行星架作用连接，并最好与 第一静压单元相邻设置。第一和第二静压单元具有一个共用部件，借 助该部件可以同时调整第一和第二静压单元的活塞排量，其中，第一 和第二静压单元作为斜轴结构的静压单元构成。这样构成第一和第二 静压单元的活塞排量，使得在功率分流变速器的第一工作方式中，在 传动轴旋转且从动轴停止的情况下，第一和第二静压单元的共用部件 被调整为使得与太阳轮作用连接的第一静压单元被调整到无活塞排 量，而间接与行星架作用连接的第二静压单元被调整到最大活塞排量。 在功率分流变速器的第二工作方式中，在从动装置最大可能转速的情 况下，第一静压单元调整到其最大活塞排量且第二静压单元调整到无 活塞排量，由此全部功率纯机械传递。如果需要变速器中从第一挡切 换到第二挡，那么两个换挡离合器在闭合方向上操作，其中，至少一 个这种换挡离合器持续保持滑动运行，直至负荷从一个换挡离合器过 渡到另一个换挡离合器上，其中，在这种过渡期间，速比，也就是活 塞排量，从第一静压单元和第二静压单元通过共用部件以第一与第二 挡之间的跳跃分级减少。通过区域换挡时的这种处理方式，可以对功 率分流变速器进行切换，而没有牵引力中断。

附图说明

其他特征参阅附图的说明。其中：

图1示出具有与传动轴同轴设置的工作泵的功率分流变速器的传 动图；以及

图2示出具有不与输入轴同轴设置的工作泵的功率分流变速器。

具体实施方式

图1：