[发明专利]汽车的无级变速装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种权利要求1前序部分中详细定义类型的具有无级 变速器的汽车无级变速装置。

背景技术

具有静压无级驱动装置的静压-机械拖拉机变速器由DE 102006 025348A1有所公开。静压驱动装置具有由内燃机驱动的静压泵和由 该泵驱动的液压马达。泵和液压马达通过唯一共用的回转件强制连接 并可以这样调整，使泵可以在最小角与最大角之间回转，而同时马达 同步从最大回转角向最小角回转。泵为体积流量的唯一输送方向设计。 具有可以通过离合器切换的多个换挡级的机械的区域变速器后置连 接。

DE 1952966A此外公开了一种具有功率分流的变速装置，其包 括无级变速器、复式行星齿轮组和用于实现多个最大行程的换挡装置。 构成为静压装置的无级变速器的泵和马达装置可以通过一个共用的支 架进行调整。

发明内容

本发明的目的在于，这样进一步构成现有技术中所公开的变速装 置，使无级变速器和行星齿轮传动装置可以在安装变速装置期间简单 装入且出于维修目的可以低费用进行拆卸。

该目的依据本发明利用按权利要求1所述特征的无级变速装置得 以实现。

依据本发明的汽车无级变速装置具有设置在变速箱外壳内的无级 变速器、行星齿轮传动装置和换挡传动装置，其中，无级变速器在第 一轴的区域内和在第二轴的区域内与行星齿轮传动装置和换挡传动装 置作用连接。

依据本发明，无级变速器和行星齿轮传动装置构成一个组件并设 置在一个共用的支承板上。

因此无级变速器和与其共同作用的行星齿轮传动装置在变速装置 的安装期间可以作为预安装的组件以低开支装入并在出现磨损时按照 简单方式和类型拆卸并通过功能正常的被预检验的组件替换。替换所 拆卸的组件的组件在维修情况下可以成本低廉地作为被检验的单元在 汽车上现场更换。

在依据本发明的变速装置一种具有优点的进一步构成中，行星齿 轮传动装置的一个轴与可与连接汽车传动系发动机的变速器输入轴作 用连接，其中，无级变速器的两个轴各自与行星齿轮传动装置的其他 轴作用连接。因此实现下述内容，即变速器主动轴仅可受限调整的转 速与无级变速器的无级转速可调节性叠加并在行星齿轮传动装置的范 围内提供至少两个具有可无级改变的转速的轴。

依据本发明的无级变速装置的另一种实施方式，无级变速器构成 为斜轴结构方式的静压装置并具有至少一个调整单元，以便可以将尽 可能多的功率在变速装置结构空间需求小的同时从汽车的发动机通过 变速装置输送到汽车的输出装置。

无级变速装置的通过无级变速器、行星齿轮传动装置和换挡传动 装置实现的速比范围(其速比可以各自无级改变)，在依据本发明的 变速装置另一实施方式中，具有更大的范围，其中，静压装置具有至 少一个可调泵装置和至少一个可调马达装置，它们可以共同得到调整。

在依据本发明的无级变速装置的另一种实施方式中，无级变速器 的长度大于宽度和深度并在其纵向延伸上在汽车内的安装位置中至少 近似垂直定向，以便降低或避免例如驶过不平路面、坑洼等时从冲击 式负荷中产生的并作用于无级变速器的调节力，这种调节力至少短时 间会触发无级变速器不希望的独立调整，其中，这个优点特别是在无 级变速器作为具有共同调整的泵和马达装置的斜轴结构方式的静压装 置构成时实现。

在依据本发明的变速装置一种具有优点的实施方式中，包括无级 变速器和行星齿轮传动装置的组件在安装位置上在前进行驶方向上相 对于汽车的发动机设置在汽车的右侧或者左侧上，这样可以按照简单 方式和类型从汽车的一侧出发在侧向上拆卸。

在依据本发明的无级变速装置一种具有优点的进一步构成中，无 级变速器在汽车的安装位置上定位在汽车发动机与行星齿轮传动装置 之间。因此包括无级变速器和行星齿轮传动装置的组件可以按照简单 方式和类型，在侧面不能接触变速箱外壳的情况下，通过前进行驶方 向上抽出支承板从汽车上拆下。此外，组件也可以简单地从汽车的底 侧出发在相应接触时在无需附加拆卸汽车部件的情况下拆卸。

如果无级变速器在汽车的安装位置上设置在行星齿轮传动装置与 汽车后桥之间，那么组件可以简单方式通过在倒退行驶方向上抽出支 承板从汽车上取下，其中，在这里组件也可以从汽车的底侧出发在相 应接触时在无需汽车的附加安装情况下或者从汽车的上侧出发通过翻 转汽车驾驶室来拆卸。