[发明专利]制造具有护套的吊索的装置

说明书

技术领域

本发明一般涉及非金属吊索，特别是涉及用来制造非金属圆形吊索的装 置。

背景技术

术语“索具”(有时也称为工业索具或现场索具)是固紧重型载荷以准 备待提升、移动或运输的载荷的领域。索具通常指代用来固紧载荷的缆绳、 导线、吊索和链条，而不是提供实际力量/能量以提升物体的起重机、高空作 业平台、空中滑轨、铲车或其他动力设备。

以多根捻绞在一起并借助大型金属套管或轴环固紧的金属线股制成的 钢缆吊索在工业中很常见。由于钢缆吊索以金属制成，所以它们不需要由护 套材料提供任何保护。在过去30年中，工业金属吊索已经在柔性和强度方 面取得了巨大进步。但是，较之非金属或合成纤维吊索来说，金属吊索还是 相对僵硬和不灵活。

合成纤维吊索在过去大约20年逐渐为人所青睐，并且在许多场合取代 了金属吊索。数千种合成吊索用在日常生活中提升重型载荷的各个领域，应 用范围从普通建筑领域(例如核电站、摩天大楼和桥梁)、工厂和设备操作 到运输建筑物(例如抽油装置)，等等。

合成吊索相对于金属吊索的优势在于，它们具有非常高的载荷提升性能 强度-重量比，这使得它们比沉重且庞大的金属吊索更轻、更具柔性甚至更 结实。明显的缺陷在于，合成吊索制造过程中需要额外的步骤(主要是将提 升芯线包封在保护性护套中)。

合成吊索通常由合成纤维捻绞线股制成的提升芯线以及保护该芯线的 外护套构成。最常见的合成吊索设计方案是圆形吊索，其中提升芯线形成连 续环圈且该吊索外观一般呈环形。这种圆形吊索的提升芯线纤维可以从天然 材料(例如，棉花、亚麻、大麻等)加工而成，但是优选以合成材料诸如聚 酯、聚乙烯、尼龙等制成。合成吊索的外护套优选以合成材料制成，并且设 计成防止芯线纤维磨损、被锋利边缘切割或暴露于热、冷、紫外线、腐蚀性 化学物或气体材料或者其他环境污染物造成的退化。

制造现有圆形吊索的常用方法是将多条纱丝捻绞在一起，形成单一线 股，然后将该线股辊轧成无端平行环圈，形成所述芯线。在单独的步骤中， 护套将制造成平坦部件，然后提升芯线铺设在该平坦材料上，并且将护套材 料制成的平坦部件在所述无端芯线周围弯曲，最后将护套边缘缝制在一起， 从而包封所述芯线。这种制造圆形吊索的方法耗费时间且劳动强度大，因此 增大了制造吊索的成本。

索具工业中一项重要进步是Dennis St.Germain发明的多路吊索(参见 美国专利No.4,850,629，题目为“Multiple Path Sling Construction”)。制造 双芯圆形吊索的过程更为困难，因为比单芯圆形吊索需要更多的时间和劳动 力。

用来制造圆形吊索和多路吊索的机器需要的劳动强度仍然相对较大。因 此，该工业中需要减少制造合成吊索所需的劳动量。

发明内容

本发明的主要目的是公开一种用来制造非金属吊索的装置，特别是制造 多路吊索的装置。

上述制造吊索的装置可以体现在许多实施方式中。但是，优选实施方式 是制造双路工业吊索，即只具有两条承载芯线的圆形吊索。

所述装置具有3个主要部分，即纱丝馈送组件、控制组件和尾架组件。

纱丝馈送组件包括纱丝台，纱丝台由相对平坦的台顶部构成，台顶部具 有第一端和第二端。纱丝台第二端靠接控制组件。

控制组件包括为制造吊索的装置提供原动力的电动马达、用来开关所述 制造吊索的装置的电源按键；和用来跟踪制造承载芯线所用纱丝的长度的控 制电路。

尾架组件包括一对径向对置的导轨，空转辊组件骑坐在所述导轨上。所 述一对导轨靠接相对着纱丝馈送组件所处侧部的控制组件侧部。空转辊组件 主要由空转辊和在所述导轨上滑动的配合部分组成。所述一对导轨的长度取 决于该制造吊索的装置设计制造的最大吊索长度。在优选实施方式中，所述 导轨的长度为40英尺，而空转辊组件可以沿着所述导轨滑动，以制造周长 最大80英尺的圆形吊索。

一旦确定了需要制造的吊索长度，空转辊组件将沿着所述导轨呈直线滑 动到确定的位置——该位置对于长吊索来说远离控制组件，而对于短吊索来 说接近控制组件。可以允许空转辊自转，或者可以将其锁定在位置上。