[发明专利]发动机排气气体热回收器以及使用它的能量供给装置无效
申请号: | 200880109698.3 | 申请日: | 2008-10-09 |
公开(公告)号: | CN101809260A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 福留二朗;杉本雅隆 | 申请(专利权)人: | 洋马株式会社 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张斯盾 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 排气 气体 回收 以及 使用 能量 供给 装置 | ||
1.一种发动机排气气体热回收器,是通过在来自发动机的排气气 体和发动机冷却水之间进行热交换来进行来自排气气体的热回收的发 动机排气气体热回收器,其特征在于,
做成在排气气体流入管周壁设置朝向冷却水通路的隔壁的多个喷 孔,在排气气体流入管的排气气体流入方向端设置阻塞部,沿径向引 导排气气体全部的量的结构,在排气气体流入方向,在排气气体流入 口的对面设置冷却水的流入口,将上述冷却水通路一直设置到排气气 体流入口侧,在排气气体流入方向,将上述喷孔从排气气体流入口侧 一直设置到冷却水的流入口侧,使排气气体全部的量在排气气体流入 方向的整个区域直接与上述冷却水通路的隔壁碰撞。
2.如权利要求1所述的发动机排气气体热回收器,其特征在于, 从各喷孔到冷却水通路的隔壁的最短距离在喷孔直径的1.5~7倍的范 围。
3.如权利要求1所述的发动机排气气体热回收器,其特征在于, 各喷孔的开口面积的总和和排气气体流量的关系为(总喷孔面积/排气 气体质量流量)=2.0~4.5(cm2/(kg/min))。
4.如权利要求1至3中的任一项所述的发动机排气气体热回收器, 其特征在于,在排气气体流入部的排气气体流动路径上配置发动机排 气气体净化用催化剂,将上述催化剂的一部分或全部装入设置了喷孔 的排气气体流入管内。
5.如权利要求4所述的发动机排气气体热回收器,其特征在于, 在与催化剂外周接合的催化剂支撑件的一个部位或多个部位设置气体 能够流通的切口部。
6.一种能量供给装置,是发动机驱动式热泵以及热电联供的能量 供给装置,其特征在于,在发动机的排气气体路径上使用权利要求1 至5中的任一项所述的发动机排气气体热回收器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洋马株式会社,未经洋马株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880109698.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:高效永磁筒式磁选机用槽体
- 下一篇:一种生产金刚石线锯的电镀槽