[发明专利]具有可变速度涡旋齿的制冷压气机

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有可变速度涡旋齿的制冷压气机。

背景技术

文档FR 2 885 966记载一种涡旋齿压气机，也被称为涡管(scroll)压气 机，包括以套筒为限的密封罩壳，具有吸入容积和压缩容积，它们分别设置 在容纳在罩壳中的主体的任一侧。为该密封罩壳限定界限的套筒包括冷却气 体入口。

电动机设置在密封罩壳中，定子位于外部，安装成相对于套筒固定，转 子设置在中心位置，与驱动轴形成一体，采用曲柄轴的形式，其第一端驱动 油泵，该油泵从容纳在位于罩壳下部的壳体中的油供给，润滑管形成在驱动 轴的中心部分。该润滑管包括用于导引驱动轴的各个轴承区域中的润滑孔。

该压缩容积包含压缩级，该压缩级包括装配有与可动涡管的涡旋齿啮合 的涡旋齿的固定涡管，这两个涡旋齿限定出至少一个可变容积的压缩腔。驱 动轴的第二端装配有凸轮，该凸轮驱动可动涡管进行轨道运动从而压缩被吸 入的冷却气体。

从实用的观点，冷却气体从外部到达并且穿透已密封的罩壳。一部分气 体沿压缩容积的方向被直接地吸入，而气体的其他部分在沿着压缩级的方向 流动之前通过电机。直接地到达压缩级或者通过电机之后的所有气体被吸入 通过压缩级，穿透由两个涡旋齿限定的至少一个压缩腔，气体进入压缩级的 外周，随着通过减小压缩腔的容积而产生压缩，气体到达涡旋齿的中心，这 是由可动涡管相对于固定涡管的运动造成的。所压缩的气体沿着腔的方向在 中心部分离开，以使得已压缩气体恢复。

根据这种类型的压气机的内部流动结构，进入压气机的冷却气体能够填 充油；这种油能够源自于例如轴承的泄漏流，冷却气体会接触油壳体的表面。

应当指出的是，冷却气体的油含量作为电动机的转子的转速的函数增 加。

因此，转子的转速低时，与冷却气体共同流动的油的量少；这会降低压 气机的性能水平并且降低压气机的各个部件的润滑。

另一方面，当转子的转速高时，离开压气机的冷却气体的油含量会变得 过量。如果包含在气体中的油滴趋向于沉淀在换热器上并且在其上形成油 层，那么气体含油过量的直接结果是位于压气机下游的换热器的换热效率的 损失。

而且，气体中过多地含油也会导致油壳体被清空；这会导致压气机的损 坏。

文档US 6 287 099记载一种具有可变速度涡旋齿的制冷压气机，包括驱 动轴，该驱动轴包括延伸跨过驱动轴的整个长度的供油管，该供油管通过设 置在驱动轴第一端处的油泵从包含在油壳中的油供给油。该驱动轴包括在位 于吸入容积的轴的区域中的通孔，通孔的其中一个端部在供给管中开口，通 孔的另一端部在轴的壁部中开口。

文档US 6 287 099中记载的压气机也包含关闭部件，配置成当压气机的 速度低于预定值时关闭通孔并且当压气机的速度超过预定值时在离心力的 作用下移动并且打开通孔。

因此，只要压气机的速度低于预定值，那么关闭部件将关闭通孔。因此， 已经穿透供给管的所有油被促使至驱动轴的第二端并且喷入压缩容积。当压 气机的速度超过预定量时，关闭部件打开通孔。这导致已经穿过供给管的油 的一部分排出通过通孔，因此不被喷射入压缩容积。

因此，文档US 6 287 099中记载的压气机允许当压气机的速度超过预定 值时限制油喷射入压气机容积。

但是，文档US 6 287 099中记载的压气机具有与关闭部件和驱动轴的结 构相关联的缺点。

也就是说，当压气机提速并且其速度超过阈值时，通孔不再允许足够量 的油转向至油壳。这会导致压缩容积中存在大量的油并且因此使得离开压气 机的冷却气体含有过量的油。

发明内容

本发明着手解决这些缺陷，本发明的目的是提供一种具有可变速涡旋齿 的制冷压气机，其具有简单的结构，同时能够精确地监控将油喷射入压气机 容积。

为此目的，本发明涉及一种具有可变速涡旋齿的制冷压气机，包括：一 种具有可变速涡旋齿的制冷压气机，包括：

-密封罩壳，所述密封罩壳限定出分别设置在容纳于所述罩壳中的主体 的任一侧的吸入容积和压缩容积，所述压缩容积包含第一涡管和第二涡管， 所述第一和第二涡管进行相对轨道运动，

-配置成将油喷入所述压缩容积的喷油线路，