[发明专利]带有包含多个部分的胎面的重载车辆有效
申请号: | 200880110606.3 | 申请日: | 2008-10-08 |
公开(公告)号: | CN101784400A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | F·阿尔莱 | 申请(专利权)人: | 米其林技术公司;米其林研究和技术股份公司 |
主分类号: | B60C11/00 | 分类号: | B60C11/00;B60C19/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 包含 部分 重载 车辆 | ||
1.一种车辆,所述车辆包括至少两个车轴系统,至少其中一个 车轴系统包括至少两个装配有轮胎的双安装套件,其特征在于,装配 至两个双安装套件的每个轮胎的胎面至少在其外表面上包括至少两个 圆周部分,所述圆周部分由具有不同物理化学性能的共混聚合物制成, 并且其特征在于,所述共混聚合物在每个双安装套件的两个轮胎的胎 面当中的分布相对于纵向平面对称,该纵向平面穿过所述每个双安装 套件的两个轮胎之间的中间点。
2.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,由共混聚合物制成 的、装配至两个双安装套件的轮胎的胎面的多个轴向外侧圆周部分的 刚度性能优于所述胎面的表面的其余部分。
3.如权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,由共混聚合物 制成的、装配至两个双安装套件的轮胎的胎面的多个轴向外侧圆周部 分与所述轮胎的胎面的多个轴向内侧圆周部分的弹性模量比大于或等 于70%。
4.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,由共混聚合物制成 的、装配至两个双安装套件的轮胎的胎面的多个轴向外侧圆周部分的 刚度性能劣于所述胎面的表面的其余部分。
5.如权利要求1或4所述的车辆,其特征在于,由共混聚合物 制成的、装配至两个双安装套件的轮胎的胎面的多个轴向内侧圆周部 分与所述轮胎的胎面的多个轴向外侧圆周部分的弹性模量比大于或等 于35%。
6.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,装配至两个双安装 套件的每个轮胎的胎面至少在它们的外表面上,具有在轴向方向上的 物理化学性能的变化梯度。
7.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,在装配至两个双安 装套件的每个轮胎的胎面的任何圆周平面当中,物理化学性能在纵向 和径向方向上相同。
8.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,在装配至两个双安 装套件的每个轮胎的胎面的任何圆周平面当中,物理化学性能在纵向 方向上相同,并且在径向方向上呈现至少一个变化。
9.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆的后车轴 系统包括至少四个成对安装的双安装套件。
10.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆的前车轴 系统包括至少四个成对安装的双安装套件。
11.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述轮胎通过安装 第一环和锁定第二环而安装到车毂上,所述第一环形成了所述轮胎的 胎圈座,所述第二环确保了所述第一环的正确定位,由于所述第一环 的外形与所述轮毂中形成的壳套互补,导致所述第一环固定至所述车 毂。
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