[发明专利]车辆的控制装置以及控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及控制车辆的系统，特别涉及由车辆的用户能够携带的终端、 向车辆供给能量的供给装置、和车辆构成的系统。

背景技术

在向以往的汽油车辆、电动汽车等供给汽油、电力等能量时，将能量 供给用的连接器插入例如设置在车体的后侧围板(quarter panel)部的能 量接受口，经由该连接器向车辆供给能量。能量接受口由盖覆盖，当供给 能量时通过用户的手动操作来开启该盖。并且，在供给结束后再次通过用 户的手动操作来关闭该盖。如此，需要在每次进行能量供给时手动进行盖 的开闭操作，因此能量供给操作变得麻烦。能够自动地进行这样的盖开闭 操作从而使能量供给操作简易的技术，公开在例如日本特开2005-273281 号公报(专利文献1)中。

日本特开2005-273281号公报所公开的非锁止系统由加油站侧的装 置和车辆侧的装置构成。车辆侧的装置包括：接收来自加油站侧的信号的 接受部、供油盖部、和供油盖部的开闭锁控制部。加油站侧的装置包括： 相机部，其检测已进入加油站的车的车辆号码；发送部，其对检测出的车 辆号码和预先登录的车辆号码进行对照，如果一致则向车辆侧发送使供油 盖非锁止的车辆信号。

根据日本特开2005-273281号公报所公开的非锁止系统，加油站侧的 装置检测车辆号码，将检测出的车辆号码与预先登录的数据对照，如果一 致则向车辆侧发送使供油盖非锁止的车辆信号。由此，能够节省车辆的用 户进行非锁止操作的麻烦，能够使车辆的供油盖的非锁止自动化。

专利文献1：日本特开2005-273281号公报

发明内容

然而，在专利文献1所公开的系统中，需要在加油站侧的装置中预先 登录车辆号码这样的作业。此外，在没有进行这样的登录的车辆中，依然 需要通过手动操作来开启供油口。因此，汽油给油时的作业的麻烦还存在。

本发明是为了解决上述的课题而完成的，其目的在于提供一种能够实 现能量接受作业的简易化、并且能够根据用户的能量接受意思来适当进行 车辆的能量接受口的开闭的车辆控制系统、供给装置以及车辆。

本发明的其他目的在于提供一种能够实现在能量接受作业开始后由用 户进行的门锁止操作的简易化的车辆的控制装置以及控制方法。

本发明的控制装置控制具备用于接受来自供给装置的能量的能量接受 口和由用户进行开闭的至少一个以上的门的车辆。在供给装置上具备当向 车辆供给能量时连接于能量接受口的连接器。控制装置包括：用于锁止门 的门锁止装置；和连接于门锁止装置的控制单元。控制单元在预定条件已 成立的情况下控制门锁止装置使得锁止门。预定条件包括连接器和能量接 受口已连接这样的条件。

优选的是，预定条件还包括门处于已关闭的状态这样的条件、门已关 闭的状态维持了预定时间这样的条件、和驱动车辆的驱动系统已停止这样 的条件的至少任一条件。

更优选的是，供给装置接收从用户能够携带的终端发送来的车辆的固 有信息并发送到控制装置。控制装置还包括接收机，该接收机连接于控制 单元、接收从供给装置发送来的固有信息。预定条件还包括由接收机接收 到的固有信息和预先存储于控制单元的固有信息一致这样的一致条件。

更优选的是，控制装置还包括开闭装置，该开闭装置连接于控制单元、 用于开闭覆盖能量接受口的盖部。控制单元在一致条件成立的情况下控制 开闭装置。

更优选的是，控制装置还包括连接器锁止装置，该连接器锁止装置连 接于控制单元、用于锁止连接器和能量接受口的连接。控制单元在一致条 件成立的情况下控制连接器锁止装置。

更优选的是，供给装置向预先确定的范围发送要求信号。终端在接收 到来自供给装置的要求信号的情况下将固有信息发送至供给装置。在能够 从供给装置向车辆供给能量的位置存在车辆的状态下，预先确定的范围被 设定为包括能量接受口、且不包括车辆的乘车席的范围。

更优选的是，车辆通过设置在能量接受口附近的接收机接收从用户能 够携带的终端发送来的车辆的固有信息。预定条件还包括由设置在能量接 受口附近的接收机接收到的固有信息和预先存储于控制单元的固有信息一 致这样的一致条件。

更优选的是，在连接器上设置有输入部，该输入部用于用户输入表示 要求锁止门的锁止要求。预定条件还包括输入了锁止要求这样的条件。