[发明专利]改善的密封组合物

说明书

发明领域

本发明概括地涉及用于密封(通过修复)破坏的充气(inflatable)制品的改进的组合物。更具体地，但非唯一地，本发明涉及用于密封(通过修复)损坏的例如被刺破的汽车轮胎的改进的组合物。本发明还涉及制备这种组合物的方法。

发明背景

本发明涉及密封剂组合物的改进或改变，该密封剂组合物是本申请人的国际申请(PCT)PCT/AU2007/001222的主题。

刺孔可以成为使用充气载重制品的严重的危险，所述充气载重制品诸如轮胎-无论是汽车轮胎、卡车轮胎、摩托车轮胎、自行车轮胎等中的任一种轮胎。当汽车发生刺破时，例如传统的做法是用备用轮胎替换损坏的/扎破的轮胎，这种备胎意在仅在有限的时间和有限的距离内允许使用车辆-以便允许司机开到能够修理和恢复车辆的受损轮胎的地方-或者允许正常驱车直到可以获得和安装替换的轮胎或修复的轮胎。

首先取下刺破的轮胎，然后在车辆上安装备胎或替换轮胎，这会有些难度。这些难度包括无法获得取下受损轮胎和用备胎代替受损轮胎所需的工具，有关此类任务的实际体力，更不用说实现这类任务的人要冒的潜在风险/损害。而且，已知有这种情况出现，备胎可能充气不足以致不能正确且安全地使用。

根据现有技术实践，为了将密封组合物引入扎破的轮胎，人们采用由密封组合物用压力容器组成的装置，该压力容器装有任意合适类型的液化气作为压力源。为了分配内容物，这类容器包括具有与其相关的或即将相关的转接器(adaptor)的阀或类似物，该转接器使整个容器与轮胎阀连接。这类转接器可以是用螺钉固定的类型或任何其他已知的类型。基于这样的配置，该密封组合物通过轮胎阀喷入轮胎中，然后通过气体推进剂使轮胎再次充气，接着使汽车能够行使。

在另一个已知的配置中，密封组合物装在可压缩细颈瓶中，该细颈瓶可通过任意已知类型的转接器与轮胎阀相连，且轮胎阀密封垫或阀芯首先要从阀体上除去。基于这类配置，通过对可压缩细颈瓶施加压力将密封组合物喷入轮胎中。在替换阀芯或阀密封垫后，可以根据需要再次给轮胎充气(使用任意合适的装置和方法)。这种方法和安排遭受损失，因为必须要从轮胎阀上物理除去阀芯或阀密封垫。

根据已知技术，过去人们还使用密封剂组合物(打算注入损坏的轮胎中)修复这种轮胎胎面部分的刺伤，这对于紧急情况是(几乎不变地)临时有用的。这类组合物通常包括胶乳(或等效物)作为其主要成分。该组合物计划通过轮胎阀(无论原来是否有阀芯)注入轮胎中。

然而，使用胶乳(或等效物)本身由于其粘性会出现若干问题。首先，使用胶乳将在轮胎阀中留下粘性肮脏的残留物，这往往需要在再次利用阀之前除去/清除。其次，从其容器分配胶乳基组合物意味着这类容器可能不适合再利用，理由同样是一个事实，与其相关的任何喷嘴或类似的分配装置和/或从容器至轮胎密封剂经过的任何配管或软管将被粘搭，甚至可能被残留物或未分配的组合物堵塞或封闭。

而且，当采用胶乳基组合物时，情况是当空气仍在通过刺孔从轮胎中逸出时，胶乳组合物通过轮胎中的该刺孔渗出(在压力下)，空气使胶乳交联并且与轮胎的橡胶粘结。最后结果是，虽然刺孔可以被密封，但是实际的刺孔位点极难(假如不是实际上不可能)定位。不能鉴定被修复的刺孔位点本身会出现问题。根据规章并且事实上使用常识，如果一个人知道轮胎有过刺穿的经历，甚至如果刺孔已经使用此类胶乳基组合物被临时修复，仍然需要使轮胎得到适当地、永久地修复。如果位点不能定位，就不能实施永久修复。然后，另一个选择是当发生刺穿时物理替换轮胎--一种昂贵的操作。

关于胶乳和为临时轮胎修复使用胶乳基组合物存在环境问题，这可以总结为如下几条：

(1)胶乳的寿命或年限通常是5年；

(2)除非穿刺物体留在轮胎中，否则要定位、检查和永久修复轮胎事实上是不可能的-为了满足安全规章和标准，那么轮胎必须报废。

(3)胶乳一定不能被允许进入污水/地表面水或地下水；

(4)固化胶乳污染的任何使用过的包装不能清洁再利用，因此必须连同该物质一起被处理掉。

(5)伴随胶乳，轮胎的清洁和洗涤成问题；轮胎只能通过用布/碎布吸去液体来清洁，然后将布放置在废物处理的容器中。

(6)胶乳乳液释放强氨蒸汽，因此由于有害的气味在轮胎修复商店等不受欢迎。

(7)胶乳乳液的pH值为10，如果发生接触会造成对眼睛、皮肤或粘膜的刺激；

(8)胶乳溢出物会永久地玷污衣服或工作服，除非在交联发生之前立即除去多余的胶乳并且彻底洗涤衣服，这通常是不可行的。