[发明专利]用于控制作业车辆处的润滑油的供给的装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于控制机器中、特别是诸如装载机或翻斗车的作业 车辆中的润滑油的供给的装置及方法。

背景技术

在诸如装载机或翻斗车的作业车辆上，使作业车辆的可移动部件保持 良好润滑是重要的。在操作中或不时地润滑车辆是不够的。因此，大多数 的作业车辆装备有或多或少的自动润滑装置，这确保当作业车辆在运转时 以预定时间间隔来润滑作业车辆的不同功能元件。

为了避免在任何位置用完润滑油，这种润滑装置通常被编程为在机器 的整个运转时间内以均匀的时间间隔连续润滑。然而，润滑油的这种持续 供给的问题在于，当机器在空转时供给过量的润滑油，在机器长时间保持 静止的情况下，这会导致大量溢出。该溢出可能对于环境产生严重的影响， 但是因为润滑油的这种溢出不意味着任何特别的经济损失，因此直到现在 也不存在任何动力以研发适用于作业车辆的实际利用的润滑系统。

现有技术

在用于供给润滑油的常规装置上，设有计时器以及泵，本发明就基于 此而产生。泵通常设为只要它处于使用中，就给出恒定的流量，其中，计 时器用于通过泵的致动及停用来控制在工作时间内的流量。这种装置的问 题是由于实际情况导致泵很少能够输送均匀的流量，其中供给了过多或过 少的润滑油。为了避免工具获得过少润滑油的风险，这可能导致它们过早 地磨损，通常对计时器进行充裕地编程，从而供给了过多的润滑油。如上 所提到的那样，这导致润滑油溢出，在作业车辆长时间保持静止在空档的 情况下，这是特别严重的，就像即使不使用工具也将润滑油保持在连续供 给的模式下一样。

在专利公开US 5823295中，描述了一种用于作业车辆的润滑的设备。 该设备装备有相对高级的控制系统，该系统考虑到多个不同的参数，以实 现作业车辆的适当润滑。该设备包括用于例如，取决于当时的条件，在故 障情况下断开润滑系统的装置。然而，尽管该设备很复杂，但该设备并不 包括可以不顾诸如温度和相对湿度的当时条件而输送一定量的润滑油的 系统，并且该系统显示出在早期阶段，系统中的某些部分并未如所预期的 那样起作用。通过控制润滑油的压力来调节润滑油的供给量，其中，所供 给的实际量可根据流体的粘度或根据在流体系统中的某处是否已经发生 阻塞而变化很大。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种用于作业车辆的润滑系统，该系统解决 了上述问题，是可靠的而忽略主要条件，并且该系统同时是相对具有成本 效率以及容易实施的。

根据第一方面，本发明涉及一种用于控制作业车辆的润滑的装置，该 装置包括：油箱，其用于存储润滑油；多个输送点，润滑油在这多个输送 点处供给至需要被润滑的作业车辆的工具或其它部件；分配块，其包括全 部连接于输送点的多个分支点；泵，其用于将润滑油从油箱输送至分配块 并且输送至输送点上；控制系统，其用于控制润滑油的供给。该装置还包 括：检测器，其检测何时从泵输送对应于泵送循环的大量润滑油，并将带 有该信息的信号发送至控制系统；计时器，其测量对应于一定持续时间的 时间间隔，并且对于每个时间间隔，计时器被调整为将指示时间间隔已经 过去的信号发送至控制系统，其中，基于来自检测器以及计时器的信号， 控制系统调节泵以便在每个时间间隔将一定数目的泵送循环输送至输送 点。

根据第二方面，本发明涉及一种作业车辆上用于控制润滑油至需要被 润滑的作业车辆的工具或其它部件的供给的方法，该方法包括下述步骤： a)将润滑油从油箱泵送至带有多个分支点的分配块，润滑油从分支点处被 传送至需要被润滑的作业车辆的工具或其它部件处的多个输送点；b)在 分配块处，检测指示已将一定量的润滑油传送至所有分支点的脉冲；c)将 指示已将润滑油传送至所有分支点的信号发送至控制系统；d)测量构成 时间间隔的持续时间；e)当时间间隔已经过去并且下一个时间间隔开始时， 将信号发送至控制系统；f)限定在时间间隔内应当被检测到的所期望的脉 冲数，以及g1)如果在时间间隔内检测到所期望的脉冲数则停止泵，或者 直到操作者中止该润滑，g2)如果在时间间隔内未检测到所期望的脉冲数， 则发送错误指示至用户界面，以及h)当下一个时间间隔开始时，重复该 方法，其中，只要作业车辆在运转中就重复该方法或重复该方法直到润滑 经由控制系统被中止为止。