[发明专利]多功能车辆后栏板

说明书

技术领域

本发明涉及一种与双向动作后栏板门共同使用的多功能车辆后栏板装置，其中该双向动作后栏板门也就是可用作摆动式或下落式后栏板门的一种后栏板门，同时该多功能后栏板装置可根据需要展开成为斜面平台或隔板件。

背景技术

轻型货车和运动型多用途车(SUV)与比它们小型的轿车相较具有更大的实用性，部分原因正是由于其体积和重量较大所带来的优势。这些优势扩大了车辆可牵引或运载之货物的范围。例如，轻型货车和SUV通常被设计来运载相对较重的机械、建筑材料，和/或休闲车如三轮或四轮全地形车(ATV)、摩托车，或雪地汽车。

为方便这些物品的装卸工作，以及帮助车辆乘客进出车辆后部较高的货物区域或载货平台，轻型货车和SUV通常采用一个或多个进入辅助机构。例如，使用位于静止地面和货物区域底板之间的斜面可便利从后部载货区域的进出和该区域的装卸工作。斜面设备可放在货物区域内被运载，然后在需要时使用夹具或螺栓来固定在底板上。然而，从某些意义上讲该斜面设备并不是最优的。例如，可运载的斜面设备一般仅限于这样的斜面功能，而且通常还会占据货物区域的至少一部分可用空间。此外，单独的分离式斜面平台其功能有限。

发明内容

因此，本发明提供一种车辆，其后部载货区域具有双向动作后栏板门。该双向动作后栏板门可选择性地在一个方向上绕枢轴转动以形成摆动式后栏板门以及在另一个方向上绕枢轴转动以形成下落式后栏板门而设置。一件可展开的多功能装置在该后栏板门的内表面附近可展开和收起，该装置可选择性地进行调整以交替地形成多种不同的后栏板设备。

在本发明的一方面中，该不同的后栏板设备包括用于在后栏板门被枢转以形成摆动式后栏板门时进入后部载货区域的斜面平台，和用于在后栏板门被枢转以形成下落式后栏板门时在后部载货区域外部运载货物的隔板件。

在本发明的另一方面中，该斜面平台具有在展开时将斜面平台固定于该车辆的特点。

在本发明的另一方面中，该斜面平台包括缓冲机构，其可操作用于当斜面平台的一端朝着车辆外部的静止表面下落时控制斜面平台的下降速度。

在本发明的另一方面中，该缓冲机构包括滑轮装置，该滑轮装置操作性地将斜面平台和后栏板门相连接。

在本发明的另一方面中，该隔板件在展开以及后栏板门被用作下落式后栏板门时，隔板件封闭后部载货区域的一对侧壁，从而形成后部载货区域的一道抵御气候的屏障，并且其被配置用于固定位于后栏板门和隔板件附近的货物。

在本发明的另一方面中，为具有限定后部载货区域和底板的车身的车辆提供一种后栏板门组件。该后栏板门组件包括后栏板门，其适于当在一个方向上绕枢轴转动时形成摆动式后栏板门，和在另一个方向上绕枢轴转动时形成下落式后栏板门。一个多功能后栏板装置与后栏板门的内表面相连接，并且当所述后栏板门被用作所述摆动式后栏板门时，该装置可以在一个方向上展开以形成用于进入后部载货区域的斜面平台。该装置亦可以另一方式展开以形成隔板件，以便于当后栏板门被用作下落式后栏板门时，后部载货区域之外货物的运载。

在本发明的另一方面，为具有后部载货区域的车辆提供一种多功能后栏板装置。该组件包括可展开部分和可固定部分，其中该可固定部分适于与可形成摆动式后栏板门或下落式后栏板门的双向动作后栏板门持续地连接。

在本发明的另一方面，该可展开部分在所述双向动作后栏板门被用作所述摆动式后栏板门时形成用于进入后部载货区域的斜面平台，在双向动作后栏板门被用作下落式后栏板门时形成隔板件以便于后部载货区域外部货物的运输。

在本发明的另一方面，该可展开部分在一侧具有防滑表面，并且在另一侧具有外观表面。在斜面平台和隔板部分展开时呈现出防滑表面；在该可展开的部分收起时则呈现出外观表面，同时该防滑表面固定下落式后栏板门上所运载的货物。

通过下述对实现本发明的最佳实施例的详细描述并结合附图，本发明的上述特点和优势和其它特点和优势将是显而易见的。

附图说明

图1为依照本发明的具有双向动作后栏板门和多功能后栏板装置的车辆的示意透视图；

图2为连接于图1所示车辆的多功能装置形成斜面平台时的示意透视图；

图3为连接于图1所示车辆的多功能装置形成隔板件时的示意透视图；

图3A为图3所示多功能装置展开成隔板件，同时在后栏板门上靠近隔板件处运载有货物的示意透视图；

图4A为多功能装置和处于关闭位置的双向动作后栏板门的示意透视图；