[发明专利]定心销

说明书

技术领域

本发明涉及一种适合将玻璃窗定心到车辆中的孔口中的定心销，特别涉及一种结合到玻璃窗的表面的定心销。

背景技术

固定的车辆玻璃窗，例如挡风玻璃、侧窗或后窗通常具备定心销，以当安装到车辆中的孔口中时辅助定位该玻璃窗。这种定心销具有各种形式，且可纯粹作为定位辅助，或可以提供一种测量临时固定，从而在粘合剂硬化的同时在安装过程中将玻璃窗保持在适当的位置上。定心销典型地结合(bond)到玻窗璃的一个表面上，或直接结合到玻璃上，或结合到已知为遮蔽带(obscuration band)的黑色陶瓷印刷区域(black ceramic print region)上。当安装玻璃窗时，定心销插入到车辆车身中的孔或间隙中，同时将该玻璃窗推入到适当位置。该销被定位在玻璃窗上，使得如果所有的销都与车辆车身中的相应的孔接合时，该玻璃窗已经被正确定位。

US2006/0157890A1公开了还可用于将玻璃窗临时固定到适当位置的许多不同类型的棱锥形定心销。使用液体粘合剂或通过模压到玻璃窗外周的异形垫圈(profiled gasket)中将这些销本身结合到玻璃窗的表面上。US 5,707,473公开了一种定心销，该定心销能用于将玻璃窗定位并安装到车辆的孔口中。该销包括通过粘合剂结合到玻璃窗上的陶瓷印刷上的头部，和具有螺纹的轴。该轴穿过车辆车身中的孔并与螺母接合。该螺母被拧到轴上，直到它抵靠车辆车身，从而将玻璃窗牢固地保持在适当位置上。

虽然上述文件公开的定心销的类型是不同的，但是每个销具有共有的一个设计要素。每种类型的销都在销从玻璃窗的表面以直角向上伸出的位置被固定到该玻璃窗上。典型的定心销的高度为大约20mm，当包装玻璃窗用于运输时，该高度对有销安装在其上的玻璃窗能设置成靠在一起多近产生了限制。由于需要用于该销的额外空间，与玻璃窗上完全没有附件相比，在单个架子中运输的玻璃窗的数量降低。因此，与其中通常不需要定心销的开口玻璃窗的运输成本相比，这种玻璃窗的运输成本上升。

需要使用一种具有这种设计的定心销，该定心销保留已知定心销的定心和固定功能，但当其安装到玻璃窗上时，需要更少的空间，从而能降低运输成本。

发明内容

本发明的目的在于通过提供一种具车辆玻璃窗来解决上述问题，其中定心销结合到该车辆玻璃窗上，该定心销包括结合到车辆玻璃窗上的基体部分和适合插入到车辆的车身中的孔中的定心部分，该定心部分与基体部分连接，并且能够在能够储存玻璃窗的下降位置和能够将玻璃窗装配到车辆中的孔口中的上升位置之间运动。

通过提供具有能够运动的定心部分的定心销，能够在定心部分处于下降位置的条件下运输车辆玻璃窗，由此降低玻璃窗在包装后所需要的空间大小。通过降低每个玻璃窗需要的空间大小，可以在相同的空间中运输比以前更多的玻璃窗。这降低了成本并且对环境有好处，因为运输体积被降低，且运出成品玻璃窗所需的卡车行程变少。

优选地，该定心销的定心部分通过枢轴能够转动地安装在定心销基体部分上，且其中在下降位置，该定心部分基本上与基体部分平行，而在上升位置，该定心部分基本上垂直于该基体部分。该定心销的基体部分和定心部分可以包括锁止装置，该锁止装置起到将该定心部分锁止到上升位置的作用。优选地该锁止装置包括位于基体部分上的一对相反的立方体形状的伸出部，所述一对相反的立方体形状的伸出部用于与定心部分上的相对应的方形凹槽接合。

该定心销的定心部分可以包括位于该定心部分的基部中并具有两个侧壁的凹腔，该凹腔的尺寸设置成接纳和重叠该基体部分。该枢轴可以包括位于该凹腔的两个侧壁中的相反的圆形孔，基体部分上的圆柱状伸出部可插入到所述圆形孔中的每一个中。

可替换地，定心销的基体部分和定心部分可以通过柔性材料带连接。在这种情况下，当处于上升位置时，该定心销的定心部分和基体部分可以形成截头锥形，其中基体部分形成锥形的基部，而定心部分形成锥形的上部部分。在上升位置该定心销的定心部分可以与该基体部分接合。

在另一替换中，定心销的定心部分可以在定心销的基体部分的上方延展，以在下降位置和上升位置之间运动。在这种情况下，定心销的定心部分可以柔性材料形成，其中在下降位置，该柔性材料以多个手风琴状折叠的方式折叠回到自身上；或该定心部分可由多个同心主体部形成，在下降位置，所述多个同心主体部设置成装配在彼此内部和基体部分的内部。该定心销的定心部分可以具有止挡区域，从而在插入车辆车身的孔中时，使定心部分的一部分收缩。