[发明专利]具有覆盖装载空间的轨迹维持车辆

说明书

技术领域

本发明涉及具有覆盖装载空间和如权利要求1前序部分所述升降机悬臂的轨迹维持车辆。

背景技术

这种轨迹维持车辆是已知的(例如，参见US5,573,080)。通常，驾驶者或操作者座舱布置在设备框架端部，座舱之间设置覆盖区域，该区域用作多种目的，例如工作人员住地或装载空间。除了可伸展并可垂直调节的升降工作平台之外，该车辆还具有可以借助驱动件枢转的升降机悬臂。

发明内容

本发明的目标是提供说明书开头部分提到的这种轨迹维持车辆，该车辆能以简化方式从装载空间进行卸载。

根据本发明，该目标借助权利要求1特征部分所述的特征由所述特定类型的轨迹维持车辆来实现。

利用本发明的该实施方式，升降机悬臂的工作范围得到改善，因为现在在电气悬链和装载空间顶盖之间不再需要任何受约束运动。待装载货物可以当时码放或者中间存储在装载壁上，装载壁可以毫无障碍地由升降机悬臂存取。由于处于水平工作位置的装载壁侧向靠近装载空间定位——优选与装载空间处于相同高度，所以可以特别方便地管理将货物横向移出移入装载空间，而不需要特别的努力。这种方案的额外优势还在于，不需要位于顶板区域内的装载舱盖，装载舱盖可能带来麻烦。

本发明的额外优势将从从属权利要求和附图说明中体现出来。

附图说明

以下参照附图中表示的实施方式更为具体地说明本发明，在附图中：

图1和2分别示出了根据本发明装备的轨迹维持车辆的侧视图和顶视图；

图3示出了从图2中的箭头III方向观察的视图；

图4a和4b分别示出了沿着本发明进一步变形方案的车辆纵向的高度示意图。

具体实施方式

轨迹维持车辆1，如图1和2所示，具有平台形式的设备框架2，设备框架借助原动驱动器4经由布置在端部的在轨下滑车3在轨迹5上移动。在车辆1的任一纵向端6、7上定位有各驾驶者或操作者座舱8、9。位于这两个座舱8、9之间的设备框架2区域包括顶板10，并由侧壁11闭合，以形成装载空间12。装载空间12可以从车辆1两个纵向侧经由装载门13进入。

在设备框架2一个纵向端7上安装有升降机14，升降机具有可垂直和横向调节的工作笼箱15。在另一纵向端6处，布置有升降机悬臂16，升降机悬臂16设计成可以借助驱动件17、18旋转、枢转和伸展，并且用于在轨迹维持车辆1工作过程中提升并运输货物19。设置在顶板10上的栏杆35用来保护操作人员。

现在还可以从图3中更为清楚地看到，装载壁20设置在装载门13下方区域内，所述装载壁20连接到设备框架2，围绕沿着车辆纵向延伸的轴线21枢转。在工作位置22(在图中以实线表示)，用作货物19中间存储部的装载壁20，相对于车辆横向而言，侧向靠近装载空间12，或者甚至与其贴近，并且与装载表面36水平定位在相同高度。

在非操作位置23(以点划线示出)，装载壁20位于在装载门13或装载表面36下方布置于垂直位置。由两个肘形杠杆24构成的联杆系25用于在两个所述位置22和23之间枢转装载壁20，所述联杆系25借助支撑在设备框架2上的液压驱动件26促动。这样，联杆系25配置地使其将装载壁20支撑在水平工作位置22，用于保护并将其刚性锁止就位。

在图中所示例子中，装载壁20设计成具有台阶27的上升阶梯28，该上升阶梯的上端29借助轴21安装到设备框架2，并且在非操作位置23时(见图1)，可以用于让操作人员进入装载空间12。在工作位置22，可以在板件30的协助下建立平整的装载支撑表面31。

在图4a和4b中，可以看到本发明的替代方案，其中为简单起见，功能相同的部件以与图1至3相同的附图标记指代。

图4a示出了装载壁20，装载壁布置在轨迹维持车辆1的设备框架2下方，并且可以在伸缩延伸引导件32的协助下沿着车辆横向位移到靠近装载空间12的工作位置。

在图4b中，示出了进一步的实施方式，其中装载壁20在处于垂直非操作位置23时，形成车辆1侧壁11的一部分，并且在操作时，向外或向下折叠到水平工作位置22。在所述变形方案中，另外提供了在驱动件34的协助下由垂直伸缩引导件33垂直调节装载壁20的可能性，即从装载壁20侧向靠近装载空间12的上工作位置22移动到装载壁20位于地面水平的下工作位置22(参见点划线)。这样可以特别方便地到达装载壁20，用于定位并中间存放货物19。